|
Dans la foulée de l’annonce de sa collaboration tripartite avec Ferrero et Stef autour d’un poids lourd électrique (voir Une), la ScaNormande a organisé hier sur son site de la ZAC Haut des Glos près de Lisieux un mini-évènement pour montrer les avancées de la plateforme logistique régionale en matière de transport décarboné. « Que ce soit avec le HVO, le B100 ou avec le nouveau camion électrique, les trois quarts de notre transport, qui représente au total 150 camions chaque jour, sont aujourd’hui décarbonés », a indiqué Pascal Pottier, le président de la ScaNormande. Cette dernière fait ainsi figure de pionnière dans la stratégie de décarbonation de l’enseigne qui se met en action au niveau national des 16 SCA. D’où la présence hier de Michel-Edouard Leclerc, mais aussi de sa fille Audrey, directrice RSE et transformation de Siplec, la coopérative à l’œuvre derrière la marque E.Leclerc Energies désormais très impliquée dans la distribution du HVO 100 (Huile Végétale Hydrogénée) qu’elle considère comme un « biocarburant d’intérêt majeur pour décarboner le transport logistique en France ». Plusieurs partenaires transporteurs de la ScaNormande utilisent déjà ce biocarburant qui permet de réduire jusqu’à 90% les émissions carbone, dont notamment les Transports Roselier. De son côté, le B100, un carburant alternatif issu du colza, est utilisé par Stef (sous réserve d’adaptation moteur), partenaire de la ScaNormande depuis une trentaine d’années. JLR
|
