La 20ème édition du Forum des Rois de la Supply Chain se tiendra le 29 janvier 2026 à l’Hôtel de Ville de Paris.
Cette journée exceptionnelle verra s’affronter 8 équipes-projet finalistes qui présenteront collectivement leurs réalisations devant un public de professionnels de l’écosystème Supply Chain.
Ces finalistes ont été sélectionnés par le Jury des Rois parmi 23 candidatures(voir NL 4290) représentant la diversité des problématiques SC, portées aussi bien par des grands groupes que par des PME familiales.
L’équipe de Supply Chain Magazine remercie tous les partenaires qui se sont mis sur les rangs des Rois 2026, même si tous n’auront pas l’opportunité de présenter leur projet lors du Forum.
Les 8 projets finalistes des Rois de la Supply Chain 2026
1. Nestlé France / SPI Group : un entrepôt de dernière génération
Pour gérer 40% de sa distribution nationale, Nestlé France a confié au groupe SPI la conception, la réalisation et l’exploitation d’un centre de distribution nouvelle génération, avec un fort accent sur l’automatisation et la digitalisation.
Cet entrepôt fonctionne en autoconsommation à 70% grâce à sa centrale photovoltaïque couplée à du stockage par batteries de seconde vie et à un système de management de l’énergie. Pour orchestrer l’ensemble, SPI a développé son propre WES (Warehouse Execution System).
Verbatim de jurés :
« Une dynamique d’innovation et de digitalisation sur tous les plans, y compris le volet RSE » ;
« Des solutions d’automatisation somme toute classiques, mais un projet qui se distingue par son approche holistique »
2. Decathlon / Dematic : mécanisation des produits hors-standard
Sur son entrepôt d’Évin-Malmaison, Decathlon a mécanisé de bout-en-bout la chaîne logistique des produits hors-standard, volumineux et lourds avec l’aide de l’intégrateur Dematic.
Le spectre opérationnel va du déchargement des conteneurs à la dépose sur la zone de chargement, en passant par la palettisation, le stockage en allée étroite et le picking.
Une flotte de 44 AGV assure tous les flux internes et l’alimentation des différents postes, avec de significatifs gains en productivité.
Verbatim de jurés :
« Une automatisation pour le hors standard qui répond aux enjeux de pénibilité et de productivité, mais aussi un lien avec l’optimisation du chargement des camions » ; « Un projet de longue haleine pour concevoir une solution flexible en exploitation »
3. Auchan Retail / ProLogistik France & Wiio : cobotisation de la préparation
Conçu avec les opérateurs, le projet Amiral d’Auchan Retail porte sur le développement d’un « hub technologique » pour cobotiser la préparation des produits alimentaires sous température dirigée sur une douzaine de sites à terme, avec un ROI inférieur à 5 ans.
Le pilotage reste assuré par le WMS Logistar de ProLogistik, mais le WCS Maeve de Wiio vient orchestrer dynamiquement le put-to-light, les empileurs et une flotte de 49 AMR qui acheminent les produits vers les stations de préparation magasins.
Verbatim de jurés :
« Un recours plutôt inédit à des AMR pour les flux tendus de produits frais » ;
« Une exploitation repensée pour répondre à des enjeux croisés de productivité, de conditions de travail, de densification et de flexibilité opérationnelle »
4. Nespresso / DSV : « La route du café » par le ferroviaire
Baptisée « La route du café », Nespresso a mis en œuvre une nouvelle approche intégrée de ses flux amont et aval qui mise sur le ferroviaire pour la logistique européenne de ses approvisionnements en café non-torréfié et de la distribution de ses capsules.
Son partenaire DSV orchestre tous les acteurs (maritime, ferroviaire, routier et logistique) de cette transformation axée sur l’optimisation des délais et la réduction de l’impact CO₂, en s’appuyant sur 2 hubs connectés au réseau ferré.
Verbatim de jurés :
« Un accent stimulant sur le ferroviaire dans une approche globale et multimodale des flux, sur l’amont comme sur l’aval » ;
« Une transformation majeure du modèle opérationnel vers plus de durabilité et de fiabilité »
5. Weldom / Savoye, Mews, Manhattan & AF’ergo Conseil : automatisation en seconde génération
Sur son entrepôt national, l’enseigne de bricolage Weldom a automatisé tout le cycle petits colis via l’extension et l’ajout de multiples solutions à une précédente installation Savoye.
Ce projet EMC2 a été mis en œuvre sans interruption avec Mews Partners, Manhattan Associates sur le volet WMS et séquencement des préparations pour le service aux magasins, et AF’ergo sur le volet ergonomie.
Avec 120.000 lignes de commandes par jour, la capacité a été doublée en B2B et décuplée en B2C.
Verbatim de jurés :
« Un dossier complexe d’automatisation en seconde génération, pour une couverture de bout-en-bout et un vrai saut capacitaire » ;
« Un collectif de partenaires pour mener ce projet en ‘Build & Run’ en relevant ses défis opérationnels et de conduite du changement »
6. Nutriset / Wakeo : visibilité et IA pour l’humanitaire
Les produits Nutriset sont utilisés en humanitaire contre la malnutrition dans des zones impliquant des flux export complexes, d’où son recours à la plateforme Wakeo, d’abord sur le volet visibilité.
La PME normande a depuis contribué à co-développer Trusted Routes, module à base d’IA qui compare les voies commerciales et en prédit la fiabilité.
Leur collaboration couvre désormais tout le cycle, y compris le booking ou la recherche de ports alternatifs, et même l’import de matières premières.
Verbatim de jurés :
« Un sujet original par le profil de l’utilisateur et la géographie de ses flux, avec l’enjeu capital de pouvoir livrer ses clients ONG » ;
« Les technologies de la visibilité temps réel et l’IA mobilisées au service de la gestion du transport pour l’humanitaire »
7. Cébé / Centiloc : présentoirs connectés pour éviter les ruptures
Vu sa distribution fragmentée et ses ressources limitées en commerciaux sur le terrain, le spécialiste des lunettes de soleil, masques de ski et casques de sport Cébé a repensé la gestion de ses stocks sur les points de vente de ses distributeurs.
Le projet déploie en magasin des présentoirs connectés NFC développés par Centiloc pour assurer un inventaire automatique permanent.
Transmis en 4G à l’ERP, il déclenche le réassort sans délais ni intervention humaine pour éviter les ruptures en rayon.
Verbatim de jurés :
« De petites structures savent se montrer innovantes et pragmatiques pour relever les défis qui se posent à tous, comme la disponibilité en rayon »;
« La technologie pour gagner en visibilité sur les stocks jusqu’en magasin et optimiser les réappros »
8. DGITM / InTerLUD+ : JOPtimiz, plateforme de logistique urbaine
Pour faciliter les livraisons lors des JOP Paris 2024, le programme InterLUD+ a codéveloppé la plateforme web d’aide à la planification logistique JOPtimiz, sous l’impulsion de la direction générale des infrastructures, transports et mobilités (DGITM).
Doté notamment d’un calculateur d’itinéraire et d’une cartographie des aires de livraison en tenant compte des restrictions de circulation, cet outil fait depuis l’objet d’un déploiement sur d’autres territoires à l’échelle nationale.
Verbatim de jurés :
« Une initiative originale née du contexte des JOP mais transposable à d’autres contextes, avec une dimension de tiers de confiance » ;
« Les acteurs publics et privés réunis sur une plateforme logistique, avec un enjeu d’adoption »
Rendez-vous le 29 janvier 2026 à Paris
La soutenance de ces 8 projets se déroulera dans l’ordre – tiré au sort – de leur passage sur scène devant le public et le jury.
Au terme de cette après-midi de débats et de votes, les lauréats des Rois de la Supply Chain 2026 seront couronnés lors de la remise des trophées.
Cette 20ème édition du Forum des Rois célèbre l’excellence et l’innovation dans tous les domaines de la Supply Chain : intralogistique, transport, e-commerce, retail, décarbonation, logistique urbaine, digitalisation et optimisation opérationnelle.
Supply Chain Magazine et la communauté Supply vous donnent rendez-vous à l’Hôtel de Ville de Paris pour cette journée exceptionnelle.
