C‘est devant une salle très remplie que Laurent Denuit a ouvert mardi 13 novembre les 3èmes rencontres Ortec, une manifestation organisée au Pavillon Wagram en partenariat avec Supply Chain Magazine
L’éditeur informatique souhaitait, à travers cet événement, montrer l’étendue de son offre
En effet, historiquement positionné sur l’optimisation de tournées, Ortec présente aujourd’hui un spectre beaucoup plus large
Ainsi Hélène Mourikoff, Responsable des approvisionnements et du transport chez Butagaz et Alexandre De Lestrange, études stratégiques et optimisation logistique également chez Butagaz ont expliqué comment, dans un contexte de marché décroissant, ils ont optimisé le maillage des dépôts pour l’activité gaz en bouteille
Pour cette réorganisation, qui a conduit l’entreprise à repositionner certains sites, le logiciel Ortec Boss (optimisation stratégique) a été utilisé
Après cette première intervention, Xavier Viletard du cabinet Bp2r a apporté un éclairage d’expert sur le projet d’écotaxe qui devrait entrer en application dès l’an prochain
Il a d’abord rappelé que cet impôt devrait servir à financer de nouvelles infrastructures et favoriser le report modal
Puis, partant d’un exemple concret (une traction entre Melun et Rennes) il a montré l’impact financier de l’écotaxe en fonction des différents choix d’itinéraires possibles et des caractéristiques des véhicules utilisés
Cette présentation a été complétée par les témoignages successifs d’Ortec et d’Eurotoll qui ont abordé les aspects informatiques et techniques du projet
Après une pause autour des stands partenaires, les rencontres Ortec se sont poursuivies avec la présentation de Stephan Tölg, IT Supply Chain de Ferrero Allemagne, qui a illustré une autre composante de l’offre Ortec, à savoir l’optimisation de chargement des véhicules et la planification des tournées (avec Ortec Leo) dans un environnement full SAP
Enfin Fabrice Plateau, Directeur projets de Viapost et Frédéric Gérard, Architecte fonctionnel à la direction logistique (courrier) du groupe La Poste ont expliqué les objectifs du projet Spider et la manière dont ils ont utilisé Ortec dans le cadre d’une diminution du nombre de kilomètres non-productif et l’élaboration des plans de transport
En Ile de France les gains enregistrés se seraient traduit par une productivité accrue et une diminution de 20% des kilomètres parcourus « Pas uniquement grâce à l’outil
Mais tout de même en grande partie », ont précisé les intervenants
La matinée s’est terminée par un cocktail déjeunatoire au cours duquel les participants ont pu poursuivre les discussions autour des thèmes de la matinée
Des jeux étaient également mis à leur disposition pour finir ces rencontres sur une note ludique et conviviale. JPG
Photo 1 ci-contre : Laurent Denuit, Directeur
commercial d’Ortec
Photo 2 ci-contre : Hélène Moumrikoff, Responsable
des approvisionnements et du transport chez Butagaz
Photo 3 ci-contre : Xavier Villetard, Directeur associé
de bp2R
Photos ci-dessous: une salle pleine
pour les 3èmes rencontres Ortec