Dans notre dossier sur la fin du « tout diesel » du dernier numéro de Supply Chain Magazine, nous constations que l’offre commerciale concernant les camions électriques restait très limitée en termes de tonnage et d’autonomie, avec aucun véhicule de plus de 12 t, avec un rayon d’action limité à 100 km
C’est vrai si l’on se limite à l’offre catalogue des constructeurs, mais il existe en Suisse un camion électrique de 18 t développé par la société helvète E-Force One, sur une base d’Iveco Stralis
L’engin, qui pourrait dans certaines conditions atteindre une autonomie de 300 km, a été développé en 2013 dans le cadre d’un projet pilote dans la région de Zurich avec la Coop et la brasserie Feldschlösschen
Plus récemment, il a également été utilisé par le logisticien allemand Ludwig Meyer Logistics dans la région de Berlin.
Merci à Eric Blanchard, l’un de nos lecteurs, de nous avoir alerté, en nous précisant par ailleurs qu’au contraire de la France, la Suisse exonère de toutes taxes l’achat et l’utilisation des véhicules utilitaires électriques, et en subventionne une partie. JLR