Né en 1992, sous l’appellation DESS puis Master Management Logistique Ingénierie des Transports (MLIT), avant de prendre l’appellation Management de la Logistique et Ingénierie de la Supply Chain, le Master MLISC de l’Université de Lille ne cesse d’évoluer régulièrement pour coller aux réalités opérationnelles des entreprises. Sa dernière mise à jour concerne la nouvelle « maquette pédagogique » qui entrera en vigueur à la rentrée de septembre. « L’objectif de la nouvelle maquette est de renforcer et d’actualiser les compétences de nos apprenants dans l’informatique, les technologies numériques et les systèmes d’information. Quant aux cours d’anglais, qui étaient jusque-là dispensés seulement en première année, ils le seront également en 2ème année de master dès la rentrée de septembre 2026 » explique Céline Merlin, la responsable du Master 2 depuis 2024.
Son homologue du Master 1, Nicolas Vitel, relève une autre nouveauté pour cette rentrée universitaire : l’ouverture du master en alternance — en contrat de professionnalisation ou en apprentissage — dès la première année, alors que cette possibilité n’était jusqu’à présent offerte qu’en deuxième année. « Cette ouverture correspond à une demande croissante de la part des entreprises et des apprenants » souligne-t-il, tout en rappelant que ce master de référence pour former les futurs cadres de la Supply Chain est également accessible en formation continue. Organisé sur 4 semestres, le Master MLISC combine une vingtaine d’heures de cours par semaine avec des périodes longues de stages ou d’alternance en entreprise, facilitée par sa localisation sur le campus de la Cité scientifique à Villeneuve d’Ascq, au coeur d’un bassin économique dynamique. Alors que le M1 présente une dominante « structurante » et orientée vers le développement des compétences managériales, le M2 est résolument tourné vers la technique et l’opérationnel, orienté métiers et employabilité. JLR
Contacts : nicolas.vitel@univ-lille.fr celine.merlin@univ-lille.fr
