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Catégorie : Engins de manutention

Fenwick plus que jamais impliqué dans la lutte contre la pénibilité

30/10/2017

Depuis le 1er octobre, le « Compte Personnel de Prévention de la Pénibilité » (C3P) est remplacé par le « Compte Professionnel de Prévention »

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Résultats en hausse pour les chariots Toyota

26/10/2017

La branche chariots élévateurs de Toyota Industries Corporation réalise une belle année dans un contexte économique favorable. Au global, le groupe a enregistré une progression

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Still lance sa gamme de préparateurs de commandes OPX

11/09/2017

Augmenter la productivité, baisser la pénibilité, c’est avec ces deux idées en tête que les ingénieurs de chez Still ont conçu la nouvelle gamme de

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Enersys veut mettre les salles de charge au rancart

03/07/2017

Enersys lance sur le marché européen les chargeurs embarqués COMpact, conçus pour être installés directement à l’intérieur du compartiment batterie d’un chariot élévateur électrique de

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Fenwick paré à toutes éventualités sur les gros tonnages

22/05/2017

« Certains clients ignorent encore que notre gamme de chariots à transmission hydrostatique va jusqu’à 18 t de capacité de levage » constate Christian Sauzin,

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Hyster-Yale industrialise sa stratégie Li-ion avec Midac

21/03/2017

Comme la plupart des autres constructeurs de chariots, Yale Europe Materials Handling (la dénomination commerciale d’Hyster-Yale UK Limited) a désormais l’intention de proposer tout un

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Experlift veut bousculer le monde du chariot

21/03/2017

La filiale française du constructeur italien de chariots OMG vient de lancer la semaine dernière Experlift, qu’elle présente comme « la première marque de vente

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Les batteries au plomb n’ont pas dit leur dernier mot

16/02/2017

A l’heure où les constructeurs de chariots font les yeux doux aux batteries Lithium-ion (Li-Ion), le fabricant américain Enersys prêche pour des batteries plomb-acide d’un

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Hyster lance un gerbeur 2t pour compléter sa gamme S

15/02/2017

Chez Hyster, c’est le plus costaud des gerbeurs à conducteur accompagnants. Le nouveau modèle S2.0, d’une capacité de 2 tonnes, complète la gamme des sept

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L’option Li-Ion bientôt disponible sur 90% de la gamme Still

10/02/2017

Le constructeur de chariots Still a l’intention de proposer cette année des batteries de dernière génération Lithium-ion (batteries Li-Ion à base de lithium-ferphosphate, dites LFP),

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