Le fournisseur de solutions intralogistiques Jungheinrich lance sa nouvelle gamme de transpalettes électriques EJE. Les modèles de cette gamme étant dotés de batteries lithium-ion avec nappes chauffantes, ils peuvent fonctionner dans des environnements thermiques allant jusqu’à -28°C. Compatibles avec les nouveaux chargeurs intégrés du constructeur qui permettent des recharges directement sur le secteur, ces engins…
Dans sa gamme de chariots de magasinage à conducteur accompagnant, Fenwick-Linde vient d’ajouter la série de double-gerbeurs D06–D10 et le transpalette T16 L. Particulièrement adaptés aux opérations de chargement / déchargement dans les espaces réduits et disponibles aussi bien avec des batteries plomb que lithium-ion, les doubles-gerbeurs ont des capacités de charge de 1,6 à…
Les lancements s’accélèrent chez Baoli. Quelques semaines après la mise sur le marché de son nouveau chariot à mât rétractable (voir NL 4059), le constructeur chinois appartenant au groupe allemand Kion a lancé sa nouvelle série de frontaux électriques à trois roues KBET 15-20 Li. Elle comprend trois modèles aux capacités de charge de 1,5…
Dans sa famille de chariots frontaux électriques, Fenwick-Linde vient d’ajouter les nouvelles séries Xi10/Xi20 et E14/E20. Celles-ci donnent accès à 26 modèles, les chariots pouvant être dotés de trois ou de quatre roues et déplacer des charges allant d’une à deux tonnes en étant au choix équipés de batteries plomb acide, de piles à combustible…
Le fournisseur de chariots et systèmes intralogistiques Still a étoffé son offre d’entrée de gamme Classic Line avec la nouvelle série de chariots élévateurs RCE 15-20. Elle comprend des modèles aux capacités de charge allant de 1,5 à 2 tonnes qui sont tous dotés de batteries lithium-ion et peuvent effectuer des opérations de collecte/dépose de…
La nouvelle série de chariots à mât rétractable KBR 14-20 du fabricant chinois Baoli (qui appartient au groupe allemand Kion) joue résolument la carte de la polyvalence. Outre leur compacité qui leur permet d’opérer en allées étroites, ces engins peuvent être utilisés pour diverses opérations, que ce soit pour le magasinage à grande hauteur, le…
Plus de la moitié des accidents impliquant des chariots de manutention se produisent lors d’une marche arrière, selon l’assurance sociale allemande des accidents du travail et maladies professionnelles dans les secteurs du commerce et de la logistique (BGHW). C’est sans doute ce qui a conduit le constructeur FenwickLinde à développer un nouveau radar anticollision. En…
Pour sa nouvelle génération de chariots à mât rétractable ETV 2i, destinés à des applications légères à moyennes Jungheinrich a totalement revu le système d’entraînement (moteur, réducteur, roue motrice, variateurs) et l’alimentation électrique, basée sur la technologie Li-Ion. La batterie intégrée, conçue pour une exploitation opérationnelle du chariot de 5 h par jour ou moins,…
Dans sa gamme de chariots électriques quatre roues à contrepoids, le constructeur Yale a ajouté la nouvelle série ERP2.0-3.5MXLG. Ciblant des usages tant en intérieur qu’en extérieur, elle est composée de quatre modèles à batterie lithium-ion dont les capacités de charges vont de 2 à 3,5 tonnes pour une hauteur de levée maximum de 7,6…
Still renouvelle sa gamme de chariots élévateurs à moteur thermique sur le segment 10 à 18 t avec les RCD 100-180. Conçus pour une utilisation en environnement dit exigeant (poussières, routes inégales, charges complexes), ces poids lourds de la manutention sont destinés aux industries lourdes (sidérurgie, mécanique, matériaux de construction, papier…), à l’industrie agro-alimentaire et…
