La série de chariots frontaux électriques EFG de Jungheinrich propose désormais une déclinaison d’entrée de gamme. S’adressant à des PME à la recherche de chariots polyvalents pour un usage peu intense (garages automobiles ou petits magasins de bricolage, par exemple), celle nouvelle gamme dénommée EFB B comprend des modèles en trois ou quatre roues avec…
Si les entreprises peuvent réduire leur empreinte carbone en s’équipant de chariots électriques chez Fenwick-Linde, elles ont aussi la capacité de le faire en conservant leurs modèles diesel. Le constructeur d’engins vient de rappeler que ses chariots élévateurs actuels fonctionnant au diesel, mais aussi la plupart de ceux de ses séries précédentes d’une capacité de…
Dans sa marque d’entrée de gamme Ameise, Jungheinrich a ajouté le gerbeur électrique PSE1.2, proposé à moins de 5 000 €. Conçu pour des utilisations peu intensives et disponible sur le site marchand jungheinrich-profishop.fr, cet engin dispose d’une batterie lithium-ion et d’une capacité de charge de 1 200 kg pour une hauteur de levée maximale…
Les chariots d’occasion, dont la demande explose ces derniers mois, peuvent aussi s’adapter aux besoins spécifiques de la clientèle. C’est l’objectif poursuivi par Fenwick-Linde en lançant son offre modulaire « Occasions Certifiées Fenwick », qui vient remplacer les anciens niveaux de qualité tels que « Plus », « Super » et « Ultra ». Il…
Une gamme de chariots élévateurs configurables à l’envi pour répondre à un maximum d’applications dans les secteurs de l’industrie et de la logistique. C’est ce que propose le fabricant d’équipements de manutention Hyster avec sa nouvelle série A. Celle-ci donne accès à un large choix de technologies, de fonctionnalités et d’options. Les chariots H2.0-3.5 A,…
Dans sa gamme de chariots élévateurs pour charges lourdes, Fenwick-Linde a lancé la série E100-E180. Celle-ci donne accès à douze modèles de chariots équipés de batteries plomb-acide ou lithium-ion dont les capacités de charge vont de 10 à 18 tonnes, ciblant ainsi particulièrement les entreprises actives dans les industries du bois, de l’acier, de la…
La vague actuelle de relocalisations touche le monde des chariots élévateurs. L’usine d’Ancenis de Toyota Material Handling Manufacturing France en Loire-Atlantique va lancer la production dès novembre 2022 du chariot thermique de gros tonnage Tonero 4-8T, construit jusqu’à présent dans une usine du groupe Toyota en Chine. L’objectif de cette relocalisation est à la fois…
Les nouveautés se succèdent chez Fenwick-Linde. Moins de deux semaines après le lancement de sa nouvelle gamme de chariots frontaux thermiques H35-H50 (voir NL 3578), le constructeur vient d’étoffer son catalogue produits avec la série de transpalettes électriques accompagnants T14-T20. Se distinguant par sa compacité, cette nouvelle gamme comprend 4 modèles dont les capacités de…
Dans sa gamme de chariots à chargement latéral, Combilift propose le Combi-FSE. Ciblant surtout les secteurs industriels manipulant des produits de grande dimension, ce nouvel engin bidirectionnel à quatre roues est accessible avec des capacités de charge de 5 ou 6 tonnes et fonctionne avec des packs de batteries électriques d’une capacité de 80 ou…
Davantage de visibilité, de confort et de sécurité. Tels sont les nouveaux arguments des chariots frontaux thermiques H35-H50 de Fenwick-Linde. Dédiés aux opérations de manutention en extérieur, ces engins offrent des capacités de charge allant de 3,5 à 5 tonnes, avec de nombreuses améliorations pour répondre aux nouvelles attentes du marché. Grâce à de nouveaux…
