Les financements verts sont appelés à se développer chez les fournisseurs de Coca-Cola Europacific Partners (CCEP). Le premier embouteilleur indépendant de la marque américaine de sodas a en effet lancé un programme de financement avec la banque néerlandaise Rabobank qui va permettre à ses partenaires de bénéficier de taux d’intérêts préférentiels si leurs emprunts contribuent…
A l’occasion du Le Jour de la Terre, Jungheinrich a annoncé hier que toutes ses succursales et usines dans le monde exploiteraient à terme une électricité verte, c’est-à-dire produite à partir de sources d’énergies renouvelables (énergie solaire, éolienne, hydraulique…). « Pour nous, la responsabilité concernant les produits ne commence pas seulement à l’usine, mais lors…
EVE, c’est le (pré)nom sous lequel vient d’être lancé le programme « Engagements Volontaires pour l’Environnement des acteurs de la chaîne logistique et du transport routier ». Mis en place par le Ministère de la Transition écologique et solidaire et l’Ademe en association avec les différentes organisations sectorielles, il vise à fédérer l’ensemble des parties…
Pour réduire l’impact de l’approvisionnement des usines en pièces, puis la distribution vers le réseau commercial, les équipes Supply Chain de Renault testent un nouveau véhicule au gaz naturel. Celui-ci offre deux avantages : il est plus écologique que le diesel et plus économique car le gaz naturel pour véhicules (GNV) est moins cher à…
Profitant de l’effet médiatique de la récente proposition du gouvernement concernant un projet de consigne appliqué aux contenants plastique, dans le cadre de la feuille de route sur l’économie circulaire (voir NL n°2650), la société Castalie monte au créneau contre l’existence même des bouteilles en plastique. Cette start-up française créée en 2011 y voit évidemment…
Heppner vient de s’équiper de son premier camion GNV. C’est au départ de la plateforme Sogaris de Rungis, qui dispose depuis 2015 d’une station publique GNV/GNL, que ce véhicule de 3,5 tonnes livrera Maisons-Alfort, Créteil et Alfortville. Le transporteur s’est engagé depuis 2010 à réduire ses émissions de CO2. Une volonté confirmée en 2014 par…
Déjà engagé dans un programme de réduction des émissions de CO2, DHL veut devenir le premier grand transporteur « 0 émission » et ce dès 2050. « Les décisions que nous prenons aujourd’hui détermineront les conditions de vie de nos enfants dans 30 ans » avance Frank Appel, CEO de DP DHL pour expliquer la…