Les entreprises vont devoir changer profondément leur manière de planifier leurs approvisionnements par voie maritime, jusque-là structurés autour de cycles saisonniers rigides, pour adopter une approche plus dynamique capable de s’adapter en continu aux signaux du marché. C’est le discours que tient le logisticien Rhenus via sa vice-présidente en charge du fret maritime mondial, Renee…
Depuis le 1er février, nous voilà entrés jusqu’au deuxième trimestre 2025 dans une période de transition liée à la grande réorganisation des alliances entre compagnies de transport maritime conteneurisé. Comme il l’avait pré-annoncé en 2023, le danois Maersk a résilié son partenariat avec MSC pour former la Coopération Gemini avec l’allemand Hapag Loyd. Ce dernier…
Le tribunal de commerce de Rouen a validé mi-mars l’offre de reprise par Seafrigo de la Compagnie nouvelle de manutentions et d’exploitation portuaire (CNMEP), qui était sous redressement judiciaire depuis septembre 2021, suite à un conflit avec l’Urssaf. Cette offre a été préférée au plan de continuation poussé par la CNMEP, gérée par Fabrice Grandserre.…
Afin de s’adapter à l’évolution actuelle du marché du fret maritime marqué par une forte fluctuation de la demande, Kuehne+Nagel a ajouté une fonctionnalité de cotation spot à sa plateforme digitale myKM. Proposée sous l’appellation de FCL Spot, celle-ci permet d’obtenir en quelques secondes des cotations à prix fixes sur des expéditions de conteneurs maritimes…
Pour enrichir ses fonctionnalités d’aide à la décision, Kuehne+Nagel a ajouté un indicateur de perturbations du fret maritime à sa plateforme de réservation Seaexplorer. Accessible uniquement aux utilisateurs de la plateforme, cet indicateur détermine en jours le temps d’attente cumulé des conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) dans différents ports nord-américains, asiatiques et européens (Los Angeles-Long…
CMA CGM vient de concrétiser le partenariat commercial qu’il a scellé en septembre dernier avec la compagnie maritime Brittany Ferries. Cet accord, qui marquait également l’entrée de l’armateur marseillais au capital de l’entreprise bretonne via un investissement de 25 M€, a donc donné lieu à un premier transport de conteneurs CMA CGM opéré par Brittany…
D’après une étude réalisée par Project44, les retards d’expédition de marchandises envoyées par voie maritime entre la Chine et l’Europe ont bondi l’an dernier de 172 %, avec un retard moyen qui est passé de 0,6 jour en 2020 à 1,65 jours en 2021. Cela n’a pas été beaucoup mieux entre l’Asie et les Etats-Unis…
A l’instar d’autres chargeurs comme les groupes Renault, Manitou, Beneteau et Jas Hennessy & Co (voir NL n° 3256), le manufacturier Michelin s’est engagé à utiliser les futurs cargos voiliers de l’armateur nantais Neoline. Le premier de ces navires doit être opérationnel sur une ligne pilote transatlantique courant 2023 et Michelin a pris l’engagement de…
Depuis la mi-mars, le spécialiste de la traçabilité temps réel de conteneurs maritimes Ocean Insights met à la disposition des chargeurs un listing des navires ou escales annulés (blank sailings). Conçu à partir d’informations recueillies via sa solution Container Track & Trace, celui-ci recense les annulations sur les routes maritimes transpacifiques, transatlantiques et Est-Ouest issues…
Un délai de livraison garanti avec un remboursement du transport en cas de retard ainsi qu’une compensation carbone et une couverture assurantielle par conteneur d’un montant maximum de 100 000 $. Voici les engagements promis par la nouvelle solution en ligne d’expéditions de conteneurs maritimes par lots complets (FCL) lancée par le commissionnaire de transport…
