A Longvic (voir Une), l’imposant showroom de nombreux systèmes en fonctionnement illustre la tendance nouvelle à l’élargissement de la gamme de solutions proposées par Savoye. Au rang des « grands classiques », on y retrouve bien sûr un X-PTS (3.000 emplacements, 19 niveaux de stockage) avec buffer-séquenceur et poste de préparation goods-to-man, une emblématique machine…
Lancée fin 2025 grâce à un partenariat scellé avec le fabricant chinois d’engins de manutention EP Equipment (voir NL 4257), la nouvelle marque d’entrée de gamme AntOn by Jungheinrich devrait représenter un véritable relais de croissance pour Jungheinrich dans les prochaines années en Europe (voir Une). « Le marché européen du mid-market connaît une croissance à…
Que de chemin parcouru depuis le démarrage de la BU Stow Robotics en septembre 2021, avec 15 personnes, jusqu’à la création de cette marque indépendante Movu Robotics (voir Une), qui s’appuie sur un effectif de 316 employés (dont 145 ingénieurs) en Europe mais aussi aux États-Unis (avec une trentaine de collaborateurs à Chicago). Elle peut…
Entre 2016 et 2022, les effectifs de Savoye (voir article précédent) sont passés de 600 à 900 personnes, dont près de 750 en France. Et le plan de recrutement (création de postes et remplacements) comprend aujourd’hui une centaine de postes à pourvoir, des ingénieurs automaticiens, des informaticiens, des chefs de projet, des commerciaux, des techniciens…
Lors du WoMH (voir article précédent), Linde Material Handling et Fenwick-Linde ont présenté un nouveau système de conduite pour chariots élévateurs baptisé Linde Steer Control / Fenwick Steer Control. La particularité de ce système est de permettre au cariste de manœuvrer son engin avec un joystick ou une molette de direction en lieu et place…
Chariots frontaux à batteries lithium-ion et AGV sont plus que jamais appelés à se développer chez Jungheinrich. Lors de sa conférence de presse annuelle, le fournisseur de solutions intralogistiques a en effet dévoilé son nouveau chariot frontal à batteries lithium-ion EFG P30i, ainsi que plusieurs de ses derniers chariots autoguidés (AGV). Doté de deux moteurs…
Pour répondre aux attentes en matière d’efficacité en entrepôt, Jungheinrich poursuit l’automatisation de ses chariots. Elle peut être partielle, comme pour les préparateurs de commandes horizontaux de sa gamme ECE. Ces derniers peuvent désormais bénéficier du système de commande EasyPilot Follow : via une télécommande, l’opérateur programme l’engin pour qu’il se positionne derrière lui à…