L’année 2018 du Port de Marseille Fos n’a pas entraîné une hausse spectaculaire de son trafic global : 81 Mt, contre 80,6 Mt un an avant (81 Mt en 2016 et 81,7 Mt en 2015). Les marchandises diverses sont en léger repli de -1% à 20,2 Mt, même si le trafic conteneurs continue de progresser,…
Comme l’année précédente, le trafic annuel du port de Dunkerque a encore progressé de 3%, à 51,6 Mt. Les conteneurs battent le record de 2017 (374.000 EVP), avec 422.000 EVP, soit une progression de près de 13 % (et même de +14% pour les conteneurs pleins). En revanche, après une décroissance sensible de -9% en…
Le port de Dunkerque, dont le trafic conteneurs est en pleine croissance depuis 2010, veut continuer à pouvoir accueillir, dans toutes les conditions maritimes, les plus grands porte-conteneurs du monde. Hier, c’était le porte-conteneurs Antoine de Saint-Exupéry de CMA CGM (20.600 EVP) qui y faisait sa première escale. Débutés en février 2017, les travaux d’extension…
Le trafic 2017 du port de Dunkerque, troisième place portuaire française, est en progression de +3% par rapport à l’année précédente, à 50,4 Mt. Sur ce total, les marchandises diverses accusent un retrait de -9% à 20,55 Mt, en raison notamment d’une baisse du trafic transmanche et des importations de bananes (la production aux Antilles…
C‘était attendu, l’arrêt fin 2016 de l’activité de raffinage de pétrole brut de l’usine Total de la Mède a fortement impacté le trafic de vracs liquides du Port de Marseille-Fos, en recul de 5% en 2017, à 46,5 Mt. Mais la stratégie de diversification engagée depuis longtemps semble avoir porté ses fruits puisque que l’ensemble…
Le bilan 2017 de l’alliance stratégique Haropa entre les ports du Havre, de Rouen et de Paris est nettement plus engageant que celui de 2016 (voir NL n°2425). Alors que le tonnage global était en recul de -4,8% il y a un an, il a augmenté l’année dernière de +6% à 49,7 Mt. La progression…
