Il y a plusieurs mois qu’a commencée l’installation d’une vaste automatisation signée TGW Logistics sur l’entrepôt XXL que s’est fait construire Cultura à Ferrières-en-Gâtinais, dans le Loiret (à une centaine de km au sud de Paris). Mené par sa foncière Valimmo et construit par GSE, ce projet d’envergure a été livré à la rentrée pour une surface totale approchant les 70.000 m², dont 5 grandes cellules entre 11.300 et 12.000 m². L’enseigne de produits culturels en est donc propriétaire et entend y transférer au tournant 2027-2028 sa logistique hexagonale, jusqu’ici opérée sur un entrepôt de Moissy-Cramayel où voisinent ses propres équipes, qui gèrent l’ensemble du e-commerce (produits éditoriaux comme non-éditoriaux) et celles de Kuehne+Nagel, chargées des flux vers les quelques 120 magasins de l’enseigne (mais pas pour les livres, relevant d’un spécialiste du monde de l’édition).
Réinternalisation sur un site de pointe
C’est en janvier 2028 qu’est programmé le démarrage opérationnel du futur vaisseau amiral de Cultura, avec 6 mois de montée en charge, et cela concrétisera la transformation du schéma directeur initiée dès 2021 pour sécuriser sa croissance future, gagner en performance logistique, et optimiser l’expérience clients sur ses différents canaux de vente. Le cabinet Mews Partners l’a accompagné dès la réflexion initiale sur cette réinternalisation en mode omnicanal et sa budgétisation qui se chiffre en dizaines de M€, au bas mot. Le cabinet a aussi été à la manœuvre sur l’automatisation, pour la conception du modèle opérationnel –complexe au vu du nombre de références et de leur diversité de gabarit, de l’omnicanalité et des forts volumes– puis la phase d’appel d’offres, qui a retenu TGW parmi les 3 acteurs en shortlist. Au cœur de l’installation figurera un de ses systèmes à navettes de stockage / préparation goods-to-person FlashPick, fort de 115.000 emplacements de bacs, assortis de postes de travail PickCenterOne, pour le picking ou le réapprovisionnement. L’installation intégrera aussi un buffer d’expédition, vu les multiples cut-off liés aux volets retail et e-commerce, ainsi qu’une palettisation entièrement automatisée via sa solution AutoStax (innovante, pour une palettisation hybride de cartons et bacs destinés à la mise en rayon). D’autres volets complémentaires s’ajouteront d’ici le démarrage du site, que Mews accompagnera également. Des AGV du groupe Jungheinrich sont par exemple prévus pour gérer des flux de palettes, et un système Scallog qui traite les flux e-commerce de flux éditoriaux sur Moissy sera déménagé. De 200 à 250 personnes devraient officier sur le site du Loiret, qui dispose en outre de capacités d’extension. MR