Ressons-sur-Matz devient donc la vitrine de FM Logistic en matière de respect, voire du dépassement, des exigences réglementaires et environnementales
Mais le groupe, qui est propriétaire d’environ la moitié de ses plates-formes logistiques (24 sites en France), ne compte pas s’arrêter là
Sa volonté est de labelliser tous ses nouveaux sites
Il prévoit dans un avenir proche trois nouvelles certifications HQE de bâtiments existants en France et deux certifications Leed (équivalent de HQE à l’international) au Brésil et en Russie. « Un site certifié offre des avantages économiques, réglementaires et en termes d’image » déclare Eric Decroix, DG de FM Logistic France
La stratégie de différenciation va également passer par une autre labellisation, le RHP ou Risque Hautement Protégé, un label décerné par son assureur américain depuis trois ans, FM Global, dont le nom n’a rien à avoir avec FM Logistic (FM signifie Factory Mutual pour l’un, Faure & Machet pour l’autre)
Ce label, qui récompense l’excellence de la prévention des risques pour un site industriel, a aussi été obtenu pour le site de Ressons-sur-Matz
Un travail d’autant plus compliqué qu’il s’agissait d’un site classé Seveso seuil haut (avec des clients comme Henkel pour toute sa gamme de colles et Scaparf pour tous les produits cosmétiques des magasins Leclerc)
Certains produits ont un fort taux d’alcool, sont non miscibles à l’eau, stockés dans des contenants plastiques jusqu’à 5 litres et sur des racks à 13 m 50 sous plafond
Or le label RHP impose de prévoir des solutions techniques pour réduire les risques au maximum, avec un seuil de sinistre potentiel résiduel de 10 M€
Les ingénieurs de FM Global et de NG Concept ont donc longuement travaillé avec FM Logistic pour déterminer les solutions techniques adéquates : cloisonnements, multiplication de sprinklers à réponse rapide à l’intérieur même de certains casiers, et surtout utilisation de liquide moussant pour étouffer automatiquement tout début d’incendie
Aujourd’hui, seuls 16% des capitaux de FM Logistic seraient qualifiés RHP avec 6 sites labellisés.
Cette proportion devrait s’élever à 60% en 2016 selon la feuille de route définie avec FM Global, qui a déjà fait 27 visites de sites et 5.000 heures d’ingénierie pour son client
Outre une meilleure prévention des risques vis-à-vis de ses clients, cette démarche pourrait également permettre à FM Logistic à terme de faire baisser ses taux d’assurances ou d’augmenter ses capacités. JLR
Photo : Eric Decroix, Directeur Général
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