Après une année 2006 marquée par le lancement de nouveaux chariots thermiques, la société Still annonce qu’elle souhaite faire du service un atout différenciateur
Au coeur du dispositif, le logiciel SAP qui permet désormais à chacun des 430 techniciens Still de commander directement les pièces dont il a besoin, pour une livraison dès le lendemain matin dans son véhicule-atelier
S’appuyant sur cette organisation, Still lance à partir de mars une offre de service (déclinée en 6 contrats) qui intègre une batterie de solutions de maintenance préventive et curative, mais aussi de financement et de gestion de flotte
A cet égard, le portail « StillReport.com » qui permet à l’utilisateur de gérer lui-même sa flotte de chariots sur Internet sera sans doute la meilleure arme du constructeur
Disponible depuis un an, cet outil analytique peut en effet visualiser la localisation des machines, analyser leur coût de possession et donner la possibilité à partir d’éléments factuels, d’optimiser un parc : « Ce que nous voulons c’est accroître la rentabilité de nos clients, dans le respect de certaines valeurs comme la transparence et le partage des gains » affirme Thomas Fischer, Directeur général
Sur un marché toujours euphorique (+12 %) Still a réalisé en 2006 une progression légèrement supérieure à la moyenne (+15 %) soit un gain d’environ 0,6 % de part de marché
Cette nouvelle offensive, lancée sur le terrain du service, pourrait lui permettre d’accentuer encore cette avance. JPG
Thomas Fischer, Directeur général de Still France
