La distribution fluviale de véhicules neufs dans Paris ? Vous ne rêvez pas ! Le groupe CFT (Compagnie Fluviale de Transport) travaille activement sur ce projet de distribution urbaine, en collaboration avec Ports de Paris, l’Agence Parisienne d’Urbanisme et la Mairie de Paris
Cette initiative a pris concrètement forme hier avec la tenue d’un test grandeur nature au Quai de Bercy (Paris 12ème)
L’objectif de cette démonstration ? « Démontrer la faisabilité de transporter des véhicules vers/de Paris par voie fluviale et de les décharger/charger aisément », a introduit Bruno Kauffmann, Directeur Commercial de CFT
Ce concept répond à deux aspects : aux objectifs du Grenelle et au contexte parisien où l’interdiction des camions porte-huit doit avoir bientôt lieu
L’idée est de charger les véhicules en dehors de Paris (Limay, Flins, Gennevilliers, Sandouville, etc.), de les transporter par voie fluviale sur des barges porte-voiture (avec la possibilité de naviguer la nuit) puis de les décharger au Quai de Bercy grâce à une rampe mobile personnalisée (en « L »)
Trois options sont ensuite possibles : la mise à disposition des véhicules sur le quai ou le départ vers le client final par camion porteur porte-cinq ou par jockey
Le chemin inverse est également possible (véhicules hors d’usage ou d’occasion, etc.)
Nous noterons la présence de clients potentiels lors de cette matinée (Renault, Nissan, Gefco, CAT, STVA, etc.)…
A suivre ! Supply Chain Magazine reviendra plus longuement sur cette solution dans le dossier « transport multimodal » du magazine du mois de septembre. JF
