L‘université TLF 2012 s’est tenue la semaine dernière sous la houlette de Patrick Bouchez, le Président-Délégué Général. « Cette université était placée sous le signe de la compétitivité des entreprises françaises du transport et de la logistique
Un thème transverse à l’ensemble de nos métiers », nous a expliqué Patrick Bouchez
Six principaux sujets ont été évoqués à cette occasion : l’harmonisation fiscale et sociale en Europe, l’allègement du coût du travail (pour les métiers de la conduite et de la manutention), les moyens d’assurer mieux les conditions d’une concurrence, les leviers pour renforcer l’attractivité de la France et la fluidification du transit de marchandises (allègement des procédures douanières, etc.), les conditions optimales du report modal
S’agissant du coût du travail, Patrick Bouchez a souligné l’importance des écarts entre le France et les pays limitrophes. « En prenant une base 100 comme coût salarial global pour une heure de chauffeur en France, on observe en Allemagne que l’équivalent représente une base 65, entre 45 et 50 en Espagne et 37 en Pologne », illustre-t-il. « Le différentiel est moindre dans le domaine de la manutention mais on observe néanmoins un écart de 10 à 15 points entre la France et l’Allemagne »
A propos du renforcement de l’attractivité du territoire français, TLF a salué le « rebond progressif » opéré par les ports suite à la réforme portuaire
Sans oublier de mentionner les aéroports. « CDG est le deuxième aéroport de fret en Europe », rappelle Patrick Bouchez
La fédération rencontrera très prochainement le ministre délégué chargé des Transports
Les sujets abordés au cours de cette université serviront très probablement de socle à cette rencontre. JF
Photo : Patrick Bouchez, Président-Délégué Général
de TLF
