A l’heure où un plan de sauvegarde de l’emploi, portant sur la suppression d’environ 500 postes, est annoncé aujourd’hui même au comité central d’entreprise, le groupe Gefco juge son bilan au niveau mondial comme « satisfaisant dans un contexte économique difficile »
Réalisé à 74% dans le secteur automobile, le CA est en progression de 1,5% à 4,05 Mds€, avec un résultat opérationnel en hausse de +10,5% à 105 M€, une marge stable à 1Md € et un cash flow libre 63 M €
Le désendettement se poursuit puisque sa dette, qui était de 151 M€ en 2012 et de 101 M€ en 2013, est passée à 49 M€ en 2014. « Les fondamentaux sont solides, et nous permettent d’envisager des acquisitions externes financées sur fonds propres et par voie d’endettement » a déclaré mardi Luc Nadal, le Président du directoire du groupe, dont le capital est détenu à 75% par les chemins de fer russes (RZD) depuis fin 2012
En y regardant de plus près, ce bilan s’avère assez contrasté, que ce soit en fonction des périodes de l’année (très bon premier trimestre, deuxième trimestre atone, deuxième semestre difficile), des zones géographiques (bilan globalement satisfaisant pour l’Europe et la France, moyen en Chine et en Russie, et plutôt mauvais pour la Turquie, l’Argentine et le Brésil) ou des activités (bonnes performances pour la logistique des véhicules finis, ainsi que pour l’entreposage et le transport de pièces redevenus profitables en 2014, mais résultats moyens pour le transport terrestre et faibles pour l’overseas et le groupage, d’où l’opération de restructuration engagée en France). JLR
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Photo : Luc Nadal, Président du directoire de Gefco
