L’activité de Gefco réalisée pour son actionnaire historique PSA Peugeot Citroën représente aujourd’hui 1,8 Md€, soit 44% du CA, contre 50% il y a un an. « L’objectif est de poursuivre dans cette voie dans les années à venir » a indiqué Luc Nadal en précisant que le groupe visait pour 2015 une croissance de +15% d’activité sur ses « market clients », c’est-à-dire tous les clients hormis les deux principaux que sont PSA et le groupe GM
Certes, la part de l’activité réalisée pour GM dans le CA total est passée de 15 à 18% mais le groupe s’attendait en 2014 à atteindre un montant de 950 M€ dans le cadre du contrat 4PL avec GM là où il n’a réalisé que 722 M€. « Le contrat GM n’a pas encore trouvé son équation économique en ce qui concerne Gefco, car la base d’activité pour GM est plus réduite que prévue initialement par le business plan »
La faute aux conditions de marché et à la décision de GM de se retirer du marché russe
En revanche, la croissance a été au rendez-vous en 2014 sur les market clients, avec +10,6%, et +14% hors effets de change
Le contraste est particulièrement fort pour les clients de la zone que Gefco appelle 1520 (notamment la Russie mais aussi l’Ukraine, l’Afghanistan, l’Ouzbékistan, les pays baltes, etc) en référence à l’écartement de 1.520 mm des voies de chemin de fer en Russie
Dans ce secteur géographique, il y a une forte décroissance des activités liées à GM et PS, et dans le même temps un grand nombre de nouveaux contrats signés avec d’autres industriels en 2014 : 53 pour les pays baltes, 57 pour l’Ukraine, 57 pour le Kazakhstan, et 179 pour la Russie
Cette zone 1520 pèse aujourd’hui 7% du CA de Gefco, contre 5% il y a deux ans
L’objectif pour 2015 est d’accélérer le développement commercial de +20% en volumes dans cette zone. JLR
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