Dans un autre contexte, Yoanne Boulogne, Chef de projet fonctionnel chez Eurotunnel, a déployé les solutions de Quintiq pour optimiser les opérations de maintenance « du leader mondial de l’autoroute ferroviaire » dans un contexte de raccourcissement des plages d’intervention (1 nuit vs 2) pour laisser plus de place à l’exploitation (objectif de 4,4 M de camions d’ici 2020 avec 8 départs/h et par sens vs 6). « Nous travaillons sur 2 horizons : tactique sur 3 ans en capacitaire, puis opérationnel sur 3 mois en intégrant les contraintes métier, les règles de gestion et la disponibilité des moyens logistiques », a-t-il précisé
Ce nouveau mode de fonctionnement permet à Eurotunnel de garantir une maintenance de qualité optimale (sécurité des hommes et des systèmes, anticipation des besoins RH – recrutements, formations…–, maintien et évolution des compétences) tout en augmentant la disponibilité des équipements (temps accès maintenance réduits, replanification plus efficace face aux aléas, meilleure ponctualité des trains…)
Wouter Tielemans, Directeur Business Solutions d’Ordina Belgique, intégrateur de Quintiq a évoqué l’utilisation des solutions de l’éditeur chez une société d’interim mondiale plaçant 45.000 personnes par jour
Grâce à Quintiq, qui automatise le « matching » entre les compétences des intérimaires et les désidératas des clients selon davantage de critères, les agents peuvent consacrer plus de temps à entretenir la relation avec les intérimaires et les clients, ce qui contribue à les fidéliser. CP
Yohanne Boulogne, Chef de projet fonctionnel
chez Eurotunnel ©C.Polge
