Les mouvements sociaux de la SNCF ne touchent pas uniquement les voyageurs
Ils concernent également les marchandises et pénalisent le mode ferroviaire qui comme chacun sait, a du mal à se développer en France. Manifestement très agacé par ces grèves à répétition (la 3e depuis le début du mois de mars) le Groupement National du transport Combiné dénonce ce matin dans un communiqué « ce nouveau coup de force (…) qui affaiblit directement l’économie du pays, et ceux qui ont choisi de privilégier le transport combiné rail-route »
Dans ce même communiqué le GNTC souligne par ailleurs le caractère « inacceptable d’une grève SNCF qui stoppe les trains du transport combiné des opérateurs privés »
Même si l’on se dit que bloquer des marchandises n’est peut-être pas plus grave que d’empêcher des personnes de se rendre au travail, on ne peut néanmoins s’empêcher de regretter les conséquences directes et indirectes de telles initiatives
En effet, la lutte pour réduire les émissions de CO2 a été au centre des débats de la COP 21 et reste l’une des priorités planétaires
A ce titre le transport ferroviaire, dont les parts de marché ne cessent de diminuer chaque année, ne devrait-il pas bénéficier d’un statut privilégié ? On protège bien certaines espèces en voie de disparition
Il s’agirait juste de considérer que le train de marchandises en est une ! JPG
