Les projets de plates-formes logistiques s'enchainent pour la branche française d'Amazon. La semaine dernière, elle inaugurait les 107.000 m² de son site de Boves, près d'Amiens, et confirmait dans un communiqué l'ouverture à la rentrée 2018 d'un centre de distribution encore plus vaste à Brétigny-sur-Orge. Le 2 octobre a d'ailleurs eu lieu la pose du 1er des 300 poteaux sur ce chantier déjà évoqué, et piloté par le développeur Virtuo (voir NL n°2491). Mais Amazon travaille déjà au coup d'après, semble-t-il. C'est ce que laisse à penser le dépôt début juillet d'un permis de construire pour un site de messagerie de 54.500 m² sur le parc d'activités des Portes de Senlis, à une cinquantaine de km au nord de Paris. Comme sur d'autres projets d'Amazon, c'est Goodman qui en assure le développement, avec le cabinet d'architecte A-26 GL (ex-SAGL), pour une future location à une «société leader dans le secteur du e-commerce ». Le nom d'Amazon est déjà associé au projet depuis plusieurs mois dans la presse locale, et les vues d'artistes figurant dans les dossiers de déclaration ICPE ou dans l'étude d'impact montrent des bâtiments aux couleurs des récentes plates-formes du e-commerçant (voir ci-dessous). Les documents publiés en amont de l'enquête publique menée au mois de septembre montrent qu'il s'agira d'une plate-forme de tri de colis en provenance de producteurs/fournisseurs ou de distributeurs partenaires de l'enseigne, et réexpédiés vers son propre réseau de distribution. Cet outil d'envergure pourrait par exemple prendre en charge la partie des flux de la marketplace d'Amazon qui ne passent pas par un stockage sur ses « Fulfillment Centers » géants. Ils seraient réceptionnés sur place avant d'être redirigés vers le réseau d'agences régionales de livraison que constitue Amazon Logistics (voir NL n°2566). On notera que pour cette activité, le site de Senlis présente l'avantage d'être en bordure de l'A1 et à 25 minutes de Roissy. Les collectivités locales sont évidemment sensibles à l'effectif de 1.200 personnes évoqué dans les documents de référence, dont 1.050 en manutention, et de possibles pics à 1.800 personnes. Côté riverains, certains appréhendent la perspective de presque 600 poids-lourds quotidiens. A ce stade, difficile d'avancer un calendrier, sinon à remarquer qu'à Brétigny, 4 mois à peine se sont écoulés entre le dépôt de permis de construire et le début des travaux. Le projet essonnien englobe d'ailleurs la construction d'un centre de distribution de 142.000 m² sur 3 niveaux, déjà lancée, puis celle d'un site de messagerie de plus de 45.000 m², assez similaire à celui qui se profile à Senlis. MR
Le projet porté par Goodman à Senlis est aux couleurs d'Amazon