DHL et FM Logistic vont au-delà de la veille

Face à cette diversité de modèles et ce foisonnement de start-ups, les chercheurs de l'AIRL ont invité les grands acteurs de la logistique à s'exprimer. « Ces deux mondesn qu'ont-ils en commun, quels sont les mariages, les alliances possibles ? Vont-ils se substituer à vous ? » les interroge Nathalie Fabbe-Costes, Professeur à l'Université d'Aix Marseille et directrice du laboratoire Cret-Log. Anne Rechain, Innovation Workshop Manager au centre d'innovation DHL à Bonn, est convaincue d'une chose : les 3PL doivent prendre conscience des changements qui s'opèrent autour d'eux sous peine de disparaître, comme dans la célèbre histoire de la grenouille qui finit ébouillantée à petit feu dans une casserole. C'est pourquoi DHL scrute inlassablement les start-up technologiques « disruptives » sur le marché de la logistique (il en a identifié 200 sur le plan mondial) et engage avec certaines de relations « amicales », en leur proposant une grande visibilité vis-à-vis de ses grands clients mondiaux, et en réalisant des POC dans ses entrepôts (notamment en matière de robotique, de big data, de réalité virutelle, etc). DHL s'est lui-même lancé dans l'économie collaborative avec sa plate-forme transport Saloodo ! en 2017. On retrouve cette même ouverture d'esprit et ce même élan chez FM Logistic, qui accompagne et soutient des start-ups comme Stockbooking ou Click & Truck. « Notre grand chantier actuellement, c'est la bonne intégration entre notre SI historique et les plates-formes digitales afin que l'ensemble soit un prolongement de la supply chain de nos clients » a indiqué pour sa part François de Chiara, Directeur de la stratégie SI du groupe FM Logistic. (voir suite) JLR

Nathalie Fabbe-Costes, Professeur à l'Université d'Aix Marseille et directrice du laboratoire Cret-Log

Anne Rechain, Innovation Workshop Manager au centre d'innovation DHL à Bonn

François de Chiara, Directeur de la stratégie SI
du groupe FM Logistic