Pas de platooning sans automatisation de la gestion des OT

C'est évident, une évolution réglementaire sera nécessaire pour que se développe le platooning, ce dispositif technique qui permet de faire rouler des poids-lourds en peloton de manière connectée et automatisée, sous le contrôle du camion de tête. Mais pour que le platooning ait un réel intérêt, il faudra surtout que les processus de gestion du transport, de la demande initiale à la facturation, soient automatisés, selon Gunnar Gburek, porte-parole et responsable des affaires commerciales de la plateforme TimoCom. « Quiconque veut répondre aux attentes à l'égard des camions autonomes doit également veiller à ce que les procédures administratives liées aux ordres de transport se déroulent également de façon autonome. Autrement, les technologies resteront emprisonnées dans l'âge de pierre analogique » considère-t-il, non sans arrière-pensée. En effet, la nouvelle application TC Transport Order de Timocom va dans ce sens, avec une réduction annoncée des frais de gestion et d'administration d'au moins un tiers... JLR
Photo : Gunnar Gburek, porte-parole et responsable des affaires commerciales de la plateforme TimoCom.