Le groupe australien d'assurances et de ré-assurance QBE a publié une étude comparative menée à l'échelle de 15 pays européens, en combinant 20 indicateurs de risques dans la Supply Chain (répartis selon 5 catégories, à savoir « economic », « infrastructure », « cyber », « environmental », et « political »). Petite surprise dans ce classement : l'Allemagne, n°1 mondial de l'indice de performance logistique de la Banque mondiale, n'arrive chez QBE qu'au septième rang européen en ce qui concerne les risques SC, avec un score très moyen de 51/100. Les premiers sont les Pays-Bas (74/100), devant la Suisse (71), la Suède (67), Le Luxembourg, le Danemark et l'Autriche. Quant à la France, elle est classée 10e avec un score de 46/100, malgré une très bonne note en « infrastructure » (70) mais plombé par un catastrophique 14 sur le volet « political ». Voici la queue du peloton : le Portugal (même score que la France), le Royaume-Uni (44/100), l'Espagne (38), l'Italie (20, avec un incroyable 7 en « infrastructure ») et la Grèce (avec un total de 18/100). « Se prémunir contre une éventuelle rupture de la chaîne d'approvisionnement est devenu un véritable enjeu stratégique pour les entreprises de toute taille », commente Renaud de Pressigny, directeur général de QBE France, qui propose par ailleurs à ses clients PME un outil gratuit, QBE Risk Profile, leur permettant de cartographier leurs risques et de les hiérarchiser en fonction de leur gravité, de leur impact potentiel et de leur probabilité de survenance. JLR
Photo : Renaud de Pressigny, QBE
Photo : Renaud de Pressigny, QBE