La start-up lancée début 2016 a bouclé une levée de fonds de 3,5 M€, comme nous l’avions évoqué en avant-première dans le dossier « Plate-formes collaboratives Transport », qui a fait la couverture de notre numéro de mars
Le tour de table est mené par le fonds Seventure, à hauteur de 2 M€, et réunit un autre fonds et BPI France, qui contribue sous la forme d’un prêt d’amorçage de 500.000 €. « Cela va d’abord nous permettre d’accroître l’effort commercial et l’industrialisation des process », nous confiait alors Rodolphe Allard, co-Fondateur et PDG de Chronotruck
L’objectif pour ce spécialiste des besoins spot de transport qui met l’accent sur les enlèvements urgents : multiplier rapidement par 2 le nombre de transporteurs présents sur la plate-forme, qui sont actuellement environ 1.400, et atteindre plusieurs milliers d’entreprises expéditrices actives, contre 500 aujourd’hui
Il s’agira ensuite d’assurer le développement de l’activité ailleurs en Europe, sans doute d’ici la fin 2018
Mais Chronotruck va aussi consacrer une partie de la somme au développement informatique, pour améliorer ses algorithmes de pricing et d’adressage des offres afin de « trouver le bon camion, au bon endroit, au bon moment et aux bons prix pour nos clients », comme l’indique le communiqué
Rodolphe Allard nous avait confié plusieurs pistes d’innovation à l’étude, comme le groupage de lots liés à des clients différents mais susceptibles d’emprunter un même trajet, ou la capacité à conseiller les transporteurs vers quels points se diriger pour avoir plus de probabilité de se voir confier un chargement urgent, plutôt que d’attendre à un point fixe. MR
