Amazon, qui s’est déjà fait reconnaitre en Chine en tant que Freight Fowarder maritime, veut selon le Wall Street Journal y développer un service de transport aérien
Nommé Amazon Logistics +, ce service, dont la date de lancement n’a pas été mentionnée par le WSJ, permettrait aux e-commerçants chinois d’expédier plus rapidement leurs marchandises vers l’Europe et les Etats-Unis
Moins de deux mois après l’annonce par Amazon de la construction d’un hub aérien à Cincinnati, cette information publiée par le WSJ doit être prise au sérieux et a de quoi inquiéter encore un peu plus ses principaux prestataires de transport : Fedex et UPS
L’e-commerçant de Seattle a en effet tout à y gagner
Tout d’abord, il maitrise encore un peu plus le coût du transport qui demeure le point noir de ses résultats financiers chaque trimestre
En proposant ce service à ses clients, et probablement bientôt à tout un chacun, il est en train de développer une nouvelle activité génératrice de chiffre d’affaires, les services annexes contribuant de manière substantielle au bilan comptable de la société en fin d’année
Enfin, en facilitant l’export aux entreprises chinoises, Amazon peut espérer grappiller quelques parts de marché à ses concurrents JD.com et Alibaba dans ce pays où il est encore très minoritaire avec seulement 0,8% de PDM selon Business Insider
Valorisé à 378 Md$ par Statista, le e-commerce chinois est en passe de supplanter celui des USA (394 Md$) et représente plus que jamais un marché à ne pas rater pour Jeff Bezos et les siens. PM
Nommé Amazon Logistics +, ce service, dont la date de lancement n’a pas été mentionnée par le WSJ, permettrait aux e-commerçants chinois d’expédier plus rapidement leurs marchandises vers l’Europe et les Etats-Unis
Moins de deux mois après l’annonce par Amazon de la construction d’un hub aérien à Cincinnati, cette information publiée par le WSJ doit être prise au sérieux et a de quoi inquiéter encore un peu plus ses principaux prestataires de transport : Fedex et UPS
L’e-commerçant de Seattle a en effet tout à y gagner
Tout d’abord, il maitrise encore un peu plus le coût du transport qui demeure le point noir de ses résultats financiers chaque trimestre
En proposant ce service à ses clients, et probablement bientôt à tout un chacun, il est en train de développer une nouvelle activité génératrice de chiffre d’affaires, les services annexes contribuant de manière substantielle au bilan comptable de la société en fin d’année
Enfin, en facilitant l’export aux entreprises chinoises, Amazon peut espérer grappiller quelques parts de marché à ses concurrents JD.com et Alibaba dans ce pays où il est encore très minoritaire avec seulement 0,8% de PDM selon Business Insider
Valorisé à 378 Md$ par Statista, le e-commerce chinois est en passe de supplanter celui des USA (394 Md$) et représente plus que jamais un marché à ne pas rater pour Jeff Bezos et les siens. PM
