Le grossiste Metro France met en place un nouveau format de magasin, de 1.500 m2, plus petit et plus adapté à la demande de villes moyennes
Les 3 premières implantations à ce format ont été lancées à Alès, Montélimar et Vaux le Pénil (Seine et Marne) entre juin et septembre dernier, et la prochaine ouverture est annoncée pour début 2018 à Carcassonne
L’enseigne, qui compte désormais 97 magasins entrepôts (dont 2 à Paris intra-muros), entend ainsi se rapprocher de ses clients : « Nous voudrions qu’ils ne soient pas à plus de 30 minutes de nos magasins, notamment pour nos produits frais
Et ce n’est pas encore partout le cas », explique Dominique Aptel, le Directeur Supply Chain de Metro France
Plus compacts, ces magasins visent clairement la clientèle des hôtels/restaurants/cafés, notamment sur le frais et l’ultra frais (7.500 références)
Pour accompagner cette réduction de format, Metro France a dû adapter son schéma logistique pour ses rayons épicerie, brasserie et non-alimentaire. « Nous sommes passés d’un flux mi-stocké mi-cross dock à un flux 100% stocké
Toutes nos livraisons sont désormais en A pour B, et sans minimum de commande », souligne Dominique Aptel
Les 3 magasins compact, comme le reste du réseau français sont livrés à 90% depuis les plates-formes logistiques de Metro, toutes confiées à des prestataires
Pour le reste, des producteurs livrent en direct
Courant novembre, Metro va lancer une nouvelle plate-forme de 57.000 m2 à Mitry-Mory, qui approvisionnera les rayons brasserie et épicerie de tous ses points de vente en Ile de France et dans le quart Nord-Est
Elle prendra la suite de deux autres sites, à Marne la Vallée (brasserie) et à Trappes (épicerie). VL
Photo : Dominique Aptel, Directeur logistique
de Metro France.
Les 3 premières implantations à ce format ont été lancées à Alès, Montélimar et Vaux le Pénil (Seine et Marne) entre juin et septembre dernier, et la prochaine ouverture est annoncée pour début 2018 à Carcassonne
L’enseigne, qui compte désormais 97 magasins entrepôts (dont 2 à Paris intra-muros), entend ainsi se rapprocher de ses clients : « Nous voudrions qu’ils ne soient pas à plus de 30 minutes de nos magasins, notamment pour nos produits frais
Et ce n’est pas encore partout le cas », explique Dominique Aptel, le Directeur Supply Chain de Metro France
Plus compacts, ces magasins visent clairement la clientèle des hôtels/restaurants/cafés, notamment sur le frais et l’ultra frais (7.500 références)
Pour accompagner cette réduction de format, Metro France a dû adapter son schéma logistique pour ses rayons épicerie, brasserie et non-alimentaire. « Nous sommes passés d’un flux mi-stocké mi-cross dock à un flux 100% stocké
Toutes nos livraisons sont désormais en A pour B, et sans minimum de commande », souligne Dominique Aptel
Les 3 magasins compact, comme le reste du réseau français sont livrés à 90% depuis les plates-formes logistiques de Metro, toutes confiées à des prestataires
Pour le reste, des producteurs livrent en direct
Courant novembre, Metro va lancer une nouvelle plate-forme de 57.000 m2 à Mitry-Mory, qui approvisionnera les rayons brasserie et épicerie de tous ses points de vente en Ile de France et dans le quart Nord-Est
Elle prendra la suite de deux autres sites, à Marne la Vallée (brasserie) et à Trappes (épicerie). VL
Photo : Dominique Aptel, Directeur logistique
de Metro France.
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19/10/2017
