L‘éditeur Quintiq annonce qu’il vient de conclure un partenariat avec European Gateway Services (EGS) afin d’optimiser la logistique intermodale
European Gateway Services exploite un réseau intégré de transport de et vers l’hinterland européen
Avec le logiciel de Quintiq basé sur l’intelligence artificielle, EGS a pour volonté de faire évoluer ses outils de planification vers un système d’optimisation du transport synchromodal pour choisir, en temps réel, les modes de transport et itinéraires les plus appropriés
European Gateway Services (EGS) exploite le réseau entre les terminaux de sa maison mère Hutchinson Ports ECT Rotterdam et des terminaux en eau profonde à Rotterdam et Anvers
Ces terminaux sont connectés par rail, fluvial et route à des terminaux intérieurs pouvant appartenir à EGS ou à d’autres opérateurs
L’avantage que possède EGS est de proposer des modes de transport et itinéraires flexibles. « Les planificateurs travaillent en général avec des technologies « traditionnelles » de planification d’itinéraires
Seuls les trajets fixés à l’avance peuvent être planifiés » souligne l’éditeur. « Maintenant, avec l’aide de l’intelligence artificielle, les planificateurs peuvent travailler sans ces restrictions et atteindre des niveaux de complexité beaucoup plus élevés
Grâce à la vitesse et à l’intelligence du logiciel de Quintiq, tous les modes et itinéraires de transport sont évalués de manière dynamique
Ceci permet au système d’effectuer des calculs, en temps réel, afin de trouver la solution optimale en termes de coût, de délai de livraison et d’utilisation des capacités, selon les KPIs définis »
Selon Rob van Egmond, CEO de Quintiq, « la puissance de la synchromodalité réside dans l’équilibre qu’elle apporte entre qualité de service et efficacité globale
Pour bénéficier des avantages de la synchromodalité, il faut relever défi inhérent à la gestion de sa complexité
C’est là que l’intelligence artificielle de Quintiq intervient ». JPG
European Gateway Services exploite un réseau intégré de transport de et vers l’hinterland européen
Avec le logiciel de Quintiq basé sur l’intelligence artificielle, EGS a pour volonté de faire évoluer ses outils de planification vers un système d’optimisation du transport synchromodal pour choisir, en temps réel, les modes de transport et itinéraires les plus appropriés
European Gateway Services (EGS) exploite le réseau entre les terminaux de sa maison mère Hutchinson Ports ECT Rotterdam et des terminaux en eau profonde à Rotterdam et Anvers
Ces terminaux sont connectés par rail, fluvial et route à des terminaux intérieurs pouvant appartenir à EGS ou à d’autres opérateurs
L’avantage que possède EGS est de proposer des modes de transport et itinéraires flexibles. « Les planificateurs travaillent en général avec des technologies « traditionnelles » de planification d’itinéraires
Seuls les trajets fixés à l’avance peuvent être planifiés » souligne l’éditeur. « Maintenant, avec l’aide de l’intelligence artificielle, les planificateurs peuvent travailler sans ces restrictions et atteindre des niveaux de complexité beaucoup plus élevés
Grâce à la vitesse et à l’intelligence du logiciel de Quintiq, tous les modes et itinéraires de transport sont évalués de manière dynamique
Ceci permet au système d’effectuer des calculs, en temps réel, afin de trouver la solution optimale en termes de coût, de délai de livraison et d’utilisation des capacités, selon les KPIs définis »
Selon Rob van Egmond, CEO de Quintiq, « la puissance de la synchromodalité réside dans l’équilibre qu’elle apporte entre qualité de service et efficacité globale
Pour bénéficier des avantages de la synchromodalité, il faut relever défi inhérent à la gestion de sa complexité
C’est là que l’intelligence artificielle de Quintiq intervient ». JPG
