Le 22 novembre, moins d’une semaine après le train bloc affrété par Decathlon (voir NL n°2601), est arrivé au terminal de Dourges le premier train complet de Gefco transportant des conteneurs pour le compte de son client PSA, après un voyage de moins de trois semaines et de 11.000 km sur la nouvelle Route de la soie
Le train a quitté la ville chinoise de Wuhan le 3 novembre, et a traversé le Kazakhstan, la Russie et la Biélorussie, puis la Pologne et l’Allemagne
Après dédouanement à Dourges, la cargaison a été immédiatement expédiée vers l’usine de la Française de Mécanique, filiale de PSA, à Douvrin (Pas-de-Calais)
C’est Gefco (filiale à 75% des chemins de fer russes) qui a géré et coordonné le projet avec les partenaires ferroviaires des pays concernés (notamment UTLC, la société commune créée par les compagnies ferroviaires de Russie, du Kazakhstan et de Biélorussie), avec la collaboration des équipes Gefco Forwarding de Shanghai, Moscou et Paris. « Gefco organise des expéditions par voie ferroviaire entre l’Asie et l’Europe depuis plus de quatre ans
Le Groupe soutient la croissance du commerce entre les deux continents, mais aussi l’essor des livraisons de conteneurs par voie ferroviaire ; sans jamais cesser de chercher de nouvelles solutions rentables, flexibles, fiables et sûres pour satisfaire nos clients et favoriser le développement de leurs activités » a déclaré Anthony Gunn, Vice- président exécutif de Gefco Freight Forwarding. JLR Photo : Anthony Gunn, Vice- président exécutif de Gefco Freight Forwarding
