Dans le but d’éliminer, ou du moins réduire le plus possible les erreurs de chargement, UPS a déployé sur différents sites une technologie spécifique à base de « beacons », des petites balises rectangulaires à radiofréquences
Appelé « Preload Smart Scan », ce système se compose de quatre émetteurs (puces électroniques) placés sur les étagères des véhicules de livraison et de récepteurs portés par les employés qui chargent en colis les véhicules en question
Lorsque l’employé d’UPS scanne l’étiquette, le récepteur émet un signal d’alarme si le colis est chargé dans le mauvais véhicule et l’employé ne peut scanner un autre colis tant que l’erreur n’a pas été corrigé
Comment cela fonctionne-t-il ? Scanners et beacons sont reliés à UPS Edge, un système d’analyse des données voué à l’optimisation des ressources, aussi bien matérielles qu’humaines, et à l’amélioration de l’efficacité des opérations d’UPS
Il suit en direct l’évolution des colis, sait dans quel véhicule chacun d’eux doit être embarqué et est donc capable de générer en direct une alerte en cas d’anomalie
Afin d’éviter qu’un colis ne fasse sonner le badge du chargeur voisin, une solution personnalisée a été développé avec un partenaire pour obtenir la distance de communication idéale, la durée de vie, la résistance et les dimensions voulues
Grâce à cette technologie, UPS entrevoit une réduction de 70% des erreurs de chargement
La solution sera déployée sur 301 sites UPS à travers les Etats-Unis en 2017, soit 28% de ses sites américains, de quoi couvrir 47% de ses chargements
L’expressiste anticipe une réduction de 70% des erreurs de chargement. PM
