Via la plate-forme numérique intégrée de bout en bout de Siemens, le constructeur français Bugatti Automobiles (groupe Volkswagen) fait aujourd’hui appel à des « jumeaux numériques » pour accroître les performances de sa voiture de sport Chiron, petit bijou de 1.500 chevaux à 2,4 M€ (la production est limitée à 50 exemplaires)
Ces véritables répliques 3D de chaque système sont utilisées, avant même d’avoir réalisé un prototype physique, afin de simuler, de tester et d’optimiser dans le monde virtuel non seulement le produit lui-même, mais aussi les processus et les machines de production, qui peuvent avoir elles-aussi leur réplique numérique
Cette collaboration avec Siemens et ses outils NX et Simcenter de conception générative, conception composite et simulation multi-physique, aurait permis au constructeur d’accélérer son processus d’innovation par 10
La plate-forme intégrée comprend la conception, la simulation et le processus de production pour les composants en titane imprimés en 3D et pour les tubes composites en fibre de carbone
Certains éléments n’auraient pu être imaginés sans son aide, comme les composants creux bioniques imprimés en 3D, légers et très résistants, pour le système de contrôle d’aile hydraulique, ou le système d’aile arrière avec des bielles composées de tubes en fibre de carbone ultralégers à paroi mince, 3 fois plus résistantes que les tiges en acier de même dimension. JLR
