Hier, à l’occasion de la présentation à la presse de son plan stratégique 2018-2022, Daher a annoncé avoir remporté le contrat de gestion logistique avec Airbus Commercial Aircraft pour l’ensemble de ses sites de production en France, que ce soit dans le Sud-Ouest, à Toulouse, Saint Eloi, et dans les entrepôts Airlog 1 et bientôt Airlog 2 (opérationnel en septembre 2018), mais aussi en région nantaise (avec une petite partie confiée à Idéa)
Le 1er janvier 2018 marque donc la fin opérationnelle d’un contrat d’externalisation de type LLP (Lead Logistics Provider) signé en 2008 entre Airbus et Kuehne+Nagel
Pour ce nouveau contrat (qui ne concerne que la SC amont en France, Kuehne+Nagel étant prolongé d’un an en ce qui concerne l’Espagne, le Royaume-Uni et l’Allemagne), Airbus a décidé de reprendre la main sur la partie pilotage. « Nous avons cependant imaginé une prestation de re engineering on demand, afin de jouer le rôle de force de proposition sur les innovations et la digitalisation, d’où la dénomination 3PL+» a précisé Didier Kayat, le Directeur Général de Daher
