Ce futur bâtiment de 18.000 m2, doté de 22 quais poids lourds avec niveleurs hydrauliques et de 10 quais petits porteurs, bénéficie d’une position centrale permettant d’atteindre tous les axes logistiques de la 1ère couronne parisienne, avec une proximité immédiate du port (pour l’acheminement amont depuis le havre ou la distribution urbaine par la Seine) et des terminaux de transports combiné de Bonneuil et de Valenton
Le bâtiment est déjà loué à 50% par la société Distri Bike
Déjà présente dans deux bâtiments sur le Port de Bonneuil, la filiale du groupe Perrenot spécialisée dans le transport de motos et de quads en France compte y démanger pour s’agrandir
Elle utilisera le bâtiment pour réaliser le montage final des motos (réglage du guidon, opérations de mise à la route) avant de faire la distribution chez les concessionnaires de Paris et d’Ile de France
A noter que Distri Bike utilise déjà le potentiel de multimodalité proposé par le Port de Bonneuil : les motos, importées d’Asie par bateau, sont d’abord stockées à Saint Martin de Crau, près de Marseille, avant d’être transportées en train par caisses mobiles jusqu’à Valenton, d’où elles sont ensuite post-acheminées par camion GNV jusqu’à Bonneuil
Sur le futur bâtiment de Bonneuil, il reste à commercialiser une surface de 8.200 m²
Plusieurs pistes sont à l’étude, dont un distributeur intéressé par la possibilité d’utiliser la voie fluviale pour le transport amont
Le loyer utilisateur, en valeur locative, est estimé à environ 85 € le m² (contre un loyer standard de 50 à 55 €/m² en Ile de France). JLR
