GCA et Baytree vont rebâtir sur les terres de Llyondellbasell
Deux projets logistiques sont en gestation sur l’ancien site pétrochimique de Llyondellbasell à Berre l’Etang (près de Marseille), à l’arrêt depuis six ans
Groupe Charles André (GCA) via sa filiale TEA, s’apprête à y aménager un centre de préparation de véhicules automobiles destinés à être livrés chez les concessionnaires, et Baytree Logistics (filiale d’Axa) va investir 50 M€ dans la construction d’une plate-forme de 60.000 m2
Groupe Charles André et Baytree Logistics ont acquis respectivement 20 et 15 hectares sur le site pétrochimique industriel fermé en 2014
Ces deux projets s’inscrivent dans le cadre d’un programme de revitalisation engagé en 2015 par l’industriel et l’Etat pour attirer des investisseurs sur 122 ha de la plate-forme pétrochimique
Seuls ces deux projets ont retenu l’attention du comité de suivi de la revitalisation en février 2017
GCA propose une activité logistique de préparation de voitures neuves destinées à la vente au grand public via le réseau de concessionnaires automobiles du sud-est de la France
Cette nouvelle activité permettrait la création de 110 emplois supplémentaires
Via sa filiale TEA, GCA est déjà présent à Rognac, Vitrolles et sur le quai Brûle Tabac à Port Saint-Louis du Rhône
Côté Baytree Logistics Properties, la plate-forme logistique de 60.000 m2 qui doit être construite sera destinée à un géant mondial de l’e-commerce
Cette plate-forme vouée à des flux continentaux devrait créer à sa mise en service, en 2020, près de 250 emplois. « Il faut compter un délai de deux ans en raison des autorisations administratives : le dossier de l’installation classée pour la protection de l’environnement, le dépôt de permis et l’étude d’impact sur la faune et la flore », précise François de La Rochefoucauld, chargé du développement en France de Baytree
Le développeur de plates-formes logistiques Baytree Logistics Properties est détenue par Axa Investment Managers (85%) et d’anciens cadres de Gazeley (15%). NBDC
