Si la grève à la SNCF se poursuivait, les volumes de marchandises non livrées donneront lieu à des ruptures de stocks, des arrêts de production et des pertes définitives de CA, a fait savoir hier l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF) dans un communiqué
Sur les deux premières semaines de grève, les chargeurs concernés n’ont pas pu réaliser 60% de leur plan de transport ferroviaire habituel, ayant ainsi dû recourir à des solutions alternatives. « C’est la pérennité du fret ferroviaire qui à terme est en jeu, prévient l’AUTF
Même si les chargeurs conservent – encore ! – leur confiance dans le fret ferroviaire, il ne faudrait pas que les difficultés de circulation se prolongent au point d’aggraver encore plus une situation particulièrement tendue »
L’association veut donc croire dans le plan de relance du fret ferroviaire français annoncé en début de semaine par le Gouvernement (Voir NL n°2698). « Développement du transport de marchandises par le rail, c’est deux fois oui pour les chargeurs », affirme le communiqué de l’AUTF. AD
Sur les deux premières semaines de grève, les chargeurs concernés n’ont pas pu réaliser 60% de leur plan de transport ferroviaire habituel, ayant ainsi dû recourir à des solutions alternatives. « C’est la pérennité du fret ferroviaire qui à terme est en jeu, prévient l’AUTF
Même si les chargeurs conservent – encore ! – leur confiance dans le fret ferroviaire, il ne faudrait pas que les difficultés de circulation se prolongent au point d’aggraver encore plus une situation particulièrement tendue »
L’association veut donc croire dans le plan de relance du fret ferroviaire français annoncé en début de semaine par le Gouvernement (Voir NL n°2698). « Développement du transport de marchandises par le rail, c’est deux fois oui pour les chargeurs », affirme le communiqué de l’AUTF. AD
