C‘est son offre de véhicules au gaz naturel que Renault Trucks compte présenter à l’occasion de la SITL, qui se tient du 20 au 23 mars à Paris Nord Villepinte
Leur avantage par rapport au diesel : quasiment aucun rejet de particules, pas d’émissions de fumée et encore moins d’odeur
Le constructeur exposera notamment une version 19 tonnes de son D Wide CNG, sur le stand de l’Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules
Ce porteur existe en plusieurs versions, à deux ou trois essieux mais toujours 2 roues motrices (4×2 ou 6×2), pour un tonnage pouvant atteindre les 26 tonnes
En version CNG (Compressed Natural Gas) l’équivalent du GNV francophone (Gaz Naturel pour Véhicules), toute cette gamme fonctionne aussi bien au gaz naturel qu’au biométhane carburant (ou biogaz), ce dernier étant une énergie renouvelable produite à partir de matières organiques
A la clé : une réduction des émissions CO2 pouvant atteindre 70% par rapport au diesel
La maniabilité est évidemment plus importante en version 4×2, et rend ce D Wide particulièrement adapté aux métiers de la distribution en milieu urbain, d’autant qu’il peut circuler dans les zones dont l’accès est limité aux véhicules propres. Avoir au sein du Hall 6, sur le stand E136 de l’Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules (AFGNV)
