Le réseau Urby est officiellement lancé au niveau national
Le premier site du réseau Urby est opérationnel depuis début 2018 à Fontaine, à 4km du centre-ville de Grenoble. Crédit photo La Poste
Comme nous vous l’annoncions dans le dossier Logistique Urbaine du n°15 de Supply Chain Magazine, la Poste a profité en fin de semaine dernière de l’inauguration du site Urby de Grenoble pour en dire plus sur le déploiement en cours au niveau national de ce réseau de logistique urbaine
C’est dans la ville iséroise que tout a commencé en 2016 par un Appel à manifestation d’intérêt (AMI) remporté par le consortium Evol (Espaces de valorisation et d’optimisation logistiques) dont les partenaires principaux étaient le groupe La Poste (via sa filiale GeoPost), l’opérateur lyonnais City Logistics, le coursier Vélocité Services, le bureau d’études Job@vélo et le transporteur express Fret’Vite
Le concept : installer une plate-forme en périphérie de Grenoble pour proposer aux professionnels (messagers, transporteurs, collectivités, commerçants et artisans) des services mutualisés de livraison et de collecte par véhicules propres ou à faible émission de GES, mais aussi de stockage, de préparation de commandes, et de gestion des flux retour
L’entrepôt, situé à 4 km du centre de Grenoble, est opérationnel depuis début 2018 et compte déjà une vingtaines de clients
Depuis, à l’issue d’une augmentation de capital, Evol a été rebaptisée Urby Grenoble et compte parmi ses actionnaires le groupe La Poste, la Caisse des Dépôts, le Groupement des Mousquetaires, Cet’up, GNVert (filiale du groupe Engie), GEG (Gaz Electricité de Grenoble), la FNTR et Vélocité Services
L’ambition du groupe La Poste, avec deux partenaires financiers (la CDC et le fonds Demeter, spécialisé dans la transition énergétique et écologique), est de dupliquer ce modèle Urby au niveau national, dans d’autres villes, avec des actionnaires locaux
Le réseau Urby compte déjà aujourd’hui 7 sites logistiques : Grenoble, Toulouse, Lyon, Montpellier, Clermont-Ferrand, Saint-Etienne et Bordeaux
En 2019, un déploiement est prévu sur Strasbourg, Rennes, Nice, Nancy, Nantes, Aix-Marseille et Orléans
Sept autres villes devraient être concernées en 2020 pour atteindre un réseau national composé de 22 sites dédiés à la logistique urbaine. JLR
