La famille StreetScooter s’agrandit avec le nouveau Work XL « H2 Panel Van »
Il s’agit d’un Work XL, lequel repose sur les bases du Ford Transit, auquel est greffée une pile à combustible
Résultat, une autonomie prolongée à 500 km (contre 80 à 200 km pour le Work XL standard) qui lui ouvre un champ d’action dépassant celui du centre-ville. « Nous croyons fermement que la pile à combustible jouera un rôle de plus en plus important dans le transport électrique, dans la mesure où elle donne aux véhicules électriques le type d’autonome tant recherchée par de nombreux clients » confirme Fabian Schmitt, Chief Technical Officer de StreetScooter GmbH
Revers de la médaille, le volume de charge est divisé par deux et descend à 10 m³ pour une charge utile de 800 kg tout de même
Son PTAC demeure à 4 250 kg, le permis allemand autorisant les détenteurs d’un permis B à conduire des VUL atteignant les 4,25t lorsque ceux-ci sont électriques
Une fois n’est pas coutume, DHL n’a « pour l’instant » pas l’intention de proposer ce véhicule à la vente
Les 100 premiers modèles intégreront la flotte de DHL Allemagne entre 2020 et 2021. PM
dav Crédit photo Streetscooter
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