C’est via un Avis d’Appel Public à la Concurrence (AAPC) publié fin juin que la RATP a levé le voile sur une initiative visant à constituer une nouvelle offre de logistique urbaine pour faciliter les livraisons du dernier km. Porté par sa filiale d’investissement RATP Capital Innovation, le projet propose des « espaces urbains de distribution » utilisables en journée par des entreprises pour effectuer les ruptures de charge leur permettant de livrer la zone dense en véhicules légers. Au total, ce sont quelques 5 800 m² qui sont proposés à ce stade, répartis pour l’essentiel au sein de centres bus dans Paris intramuros ou en zone dense de l’agglomération*. Les surfaces en question (de 400 à 600 m²) pourront être utilisées aux heures où les bus en question circulent, soit entre 7 h et 20 h du lundi au samedi, avec quelques variantes (les 1000 m² disponibles sur le site Ornano à Saint-Denis restant par exemple accessible 24 h/24, 7 j/7). Pour candidater à l’utilisation de ces bases logistiques, les entreprises opérant des services relevant de la logistique urbaine doivent se manifester au plus vite : d’ici le 9 juillet pour pouvoir participer au premier round de visites des sites, courant juillet, sachant qu’un autre round est prévu en septembre. Les candidats retenus pourront ensuite lancer leur exploitation en janvier 2021, pour une durée d’occupation courant jusqu’à fin 2024. La formule montée par RATP Capital Innovation implique évidemment une redevance d’occupation de chaque zone, constituée à la fois d’une part fixe et d’une part variable correspondant à « un pourcentage du CA annuel HT généré par l’activité réalisée par l’occupant en année N-1 ». Tous les renseignements concernant ce projet, les caractéristiques de chaque site et les éventuels services associés (gardiennage, connectivité wifi ou 4G, local de stockage de moyens de manutention, bureau…) sont disponibles via le site internet de la RATP, dont le patrimoine est mobilisé avec l’accord de son autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités. MR
* Selon les cas, une à deux surfaces de 400 ou 600 m² sont proposées au sein des centres bus Corentin (14ème), Lagny (20ème), Croix Nivert (15ème), Point du Jour (16ème), Charlebourg (La Garenne Colombes), Ivry (Ivry s/Seine), Malakoff (Malakoff). Et une zone de 1 000² sur le site Ornano, à Saint-Denis.
Au sein du centre bus Lagny, dans le 20ème, deux surfaces de 600 m² chacune sont proposées par la RATP.
Crédit photo RATP / Eric Touzé