Chariots frontaux à batteries lithium-ion et AGV sont plus que jamais appelés à se développer chez Jungheinrich
Lors de sa conférence de presse annuelle, le fournisseur de solutions intralogistiques a en effet dévoilé son nouveau chariot frontal à batteries lithium-ion EFG P30i, ainsi que plusieurs de ses derniers chariots autoguidés (AGV)
Doté de deux moteurs électriques et d’une batterie lithium-ion, le chariot EFG P30i est exploitable en indoor comme en outdoor, revendique un TCO inférieur de 25 % à celui de son équivalent diesel (DFG S30s) et sera commercialisé à la fin 2021. « Il est doté des derniers standards d’efficacité énergétique, d’ergonomie et de protection de l’environnement et marque le début de la fin des modèles de chariots frontaux à moteurs diesel », a indiqué Christian Erlach
Pour les recharger, ses utilisateurs pourront par ailleurs recourir aux dernières offres proposées en la matière chez Jungheinrich : des stations de stockage d’énergie pour l’extérieur et l’intérieur, fixes ou modulaires
Lancée sur le premier trimestre, sa station modulaire indoor a déjà fait l’objet d’un déploiement l’an dernier sur un site de Ceva Logistics aux Pays-Bas. « Se présentant sous la forme de racks, elle ne nécessite aucun travail d’infrastructure », a souligné Michael Von Forstner, responsable du programme lithium-ion chez Jungheinrich
Côté AGV, Jungheinrich a présenté son dernier modèle de gerbeur autonome ERC 213a et a mis en exergue quelques-unes de ses créations issues de partenariats, notamment avec le fabricant de machines-outils DMG Mori
Lancé l’an dernier, l’ERC 213a a déjà été adopté en 11 exemplaires par le groupe Sauer GmbH pour son nouveau site de production/stockage de Föritztal, au sud de Leipzig
Avec DMG Mori, c’est un AGV sur-mesure dénommé PH-AGV et destiné au déplacement de machines de fraisage qui a été conçu sur la base de l’AGV 215a de Jungheinrich
Dernièrement, le constructeur a en outre scellé un partenariat avec le fabricant de machines d’usinage Trumpf, l’objectif étant de favoriser le développement de smart factories avec des systèmes de stockage et de préparation de commandes innovants ainsi que des AGV
Il a déjà donné lieu à une mise en pratique dans le nouveau centre technologique de Trumpf à Chicago, aux Etats-Unis. AD
De gauche à droite, le chariot frontal lithium-ion EFG P30i, la nouvelle station de stockage d’énergie et l’AGV ERC 213a de Jungheinrich.
