Freightforwarder et logisticien opérant au carrefour entre Europe de l’Est et de l’Ouest (et filiale du groupe Rhenus) Spaarmann Logistics a décidé d’améliorer l’efficacité des opérations de dédouanement sur ses sites transfrontaliers de Forst, côté Allemagne, et de Swiecko, en Pologne
Depuis début mars, ceux-ci doivent composer avec un engorgement de la circulation à la frontière germano-polonaise lié à la mise en place de contrôles liés à la lutte contre la propagation du Covid-19
Devant cette situation et afin que les marchandises de ses clients parviennent à leurs destinataires en temps voulu, les salariés de Spaarmann Logistics travaillent désormais dans le bureau de douane du pays où ils vivent, alors qu’auparavant nombre de ces collaborateurs vivaient dans un pays et travaillaient dans l’autre, et les deux sites fonctionnent 24 heures sur 24. « L’équipe est très expérimentée et multilingue », souligne Thomas Kaulbach, directeur général de Spaarmann
Le service des douanes allemand, auprès duquel les marchandises doivent être déclarées, est en outre directement situé sur le site de Spaarmann. « Même si la douane allemande n’est plus autorisée à traiter les marchandises en Pologne, nous pouvons agir du côté allemand et reprendre immédiatement les tâches de l’autre côté », relève André Tonn, responsable douanes chez Spaarmann
Chaque jour, ce sont environ 400 véhicules qui sont traités par ses deux bureaux de douane de Forst et ?wiecko. AD
