Très léger repli du trafic de conteneurs en 2020

Le trafic fluvial de conteneurs a tiré son épingle du jeu l’an dernier en France. En dépit de la crise sanitaire, il ne s’est contracté que de 0,7 %, selon le dernier bilan annuel de Voies Navigables de France (VNF). L’année écoulée a donné lieu au transport par voie fluviale de 564 100 conteneurs équivalent vingt pieds (EVP), et plusieurs régions ont contribué à la quasi-stabilité de cette activité . Grâce à la nouvelle ligne entre les ports de Béthune et de Santes, la les Hauts-de-France ont en effet vu leur trafic conteneurs progresser de 42,8 % (154 200 EVP), le bassin mosellan enregistre également une hausse de 8,4 % (3 200 EVP) et le trafic de conteneurs sur le bassin Rhénan, porté par l’activité du port de Strasbourg, progresse de 3,3 % (108 800 EVP). Cela dit, dans sa globalité, le transport fluvial de marchandises (trafic intérieur, exportations et importations), a accusé l’an dernier une baisse de 10,6 % des volumes transportés (50,4 millions de tonnes). « Le premier confinement a fortement impacté la filière des matériaux de construction et la filière métallurgique du fait de l’arrêt des chantiers, explique VNF. A l’inverse, pendant cette période, la filière agricole a continué à fonctionner pleinement. Avec la reprise d’activité constatée lors de la période estivale, le transport fluvial de marchandises a enregistré une progression moyenne de +1,2 % par rapport à la même période de l’année précédente, portée notamment par la reprise des chantiers et donc des trafics de la filière des matériaux de construction. » AD