Sur le plan des opérations, la crise sanitaire toujours à l’œuvre amène les entreprises à reformuler leurs orientations stratégiques, relèvent dans une étude conjointe le cabinet de conseil en stratégie Roland Berger et l’association France Supply Chain. Sur la base du retour d’une centaine d’entreprises de tous les secteurs de l’économie (les répondants relevant à 82% des opérations, et notamment de la supply chain), ce panorama prend la mesure des défis posés et des chantiers ouverts pour faire face à la nouvelle donne, notamment induite par l’évolution des habitudes de consommation et son effet d’emballement sur le e-commerce et l’omnicanalité. Trois défis majeurs se posent : l’instabilité de la demande (à 67%, et particulièrement dans l’agroalimentaire), les risques de ruptures des chaines d’approvisionnement (à 61%, notamment dans la grande distribution), et ceux d’augmentation des coûts opérationnels (à 48%, du fait de la hausse de la demande et de la saturation des capacités). Sans oublier un 4ème défi bien présent, en matière d’empreinte environnementale (41%). Dans leur feuille de route pour 2021, les directions opérations sont à la fois dans l’accompagnement de la crise et la préparation de l’avenir. La sécurisation de la supply chain est une priorité pour 57% des répondants, au même niveau que l’accompagnement de la croissance (surtout pour les acteurs du transport, de la distribution et de l’agroalimentaire), mais sans perdre de vue l’exigence d’améliorer la performance opérationnelle (avec l’enjeu d’améliorer le taux de service, à 52%, ou d’optimiser la productivité, à 44%). Comment tout cela se traduit-il dans les chantiers effectivement mise en œuvre ? Les réponses se dispersent un peu plus, mais deux axes se distinguent (à 39% de réponses) : la refonte des processus de planification, et la reconfiguration des réseaux logistiques. « Ces chantiers prioritaires soulignent l’importance pour les entreprises d’adapter leur offre à la demande et d’assurer l’adéquation entre leurs schémas logistiques et les canaux de ventes développés pour correspondre aux nouveaux usages des consommateurs, notamment via l’e-commerce », notent les auteurs de l’étude. Mais il s’agit aussi de lancer de nouvelles initiatives, afin de mieux intégrer la problématique du développement durable et de la réduction de l’empreinte carbone dans la stratégie opérations (34%), d’enrichir l’offre de services supply chain et d’accélérer sur le volet omnicanal (31 et 30%). Enfin dans un dernier point est abordée la question des capacités à mettre en œuvre pour mettre en musique ces orientations stratégiques. Si la transformation des modèles opérationnels arrive en tête (53%), les trois volets suivant relèvent de la transformation digitale, qu’elle concerne la prévision des ventes et l’anticipation de la demande, la détection des risques, ou une meilleure exploitation des données. MR
Pour télécharger l’étude, voici le lien.
