Le ‘pont terrestre britannique’ se veut plus rapide et économique que la voie maritime.
Le groupe de tests et de certification SGS s’est associé à Eurotunnel pour mettre en place un ‘pont terrestre britannique’ entre l’Europe continentale et l’Irlande, transitant par le Royaume-Uni
Destiné aux entreprises souhaitant utiliser le tunnel sous la Manche pour exporter / importer leurs marchandises, ce service est disponible via la solution de transit douanier dématérialisée de SGS (TransitNet) et permet d’obtenir le ‘green light ou feu vert’ à la frontière, avec l’assurance que les procédures relatives aux expéditions sont traitées selon les règles
Outre la solution de SGS, il s’appuie sur l’outil Border Pass d’Eurotunnel, le portefeuille digital de partage d’informations fret entre transporteurs et autorités françaises et britanniques qui a reçu le prix de l’innovation dans la catégorie Technologies IoT & SI sur la dernière la SITL (voir NL n°3402)
Avec jusqu’à 6 départs par heure pour une durée moyenne de traversée de 35 minutes entre Calais et Douvres, la formule Eurotunnel revendique un temps de trajet divisé par deux par rapport à la voie maritime, avec une économie de coût de transport d’environ 25%. AD
Auteur :
Armindo Dias