Salvatore Alaimo, le président de Dimotrans Group.
En 2021, Dimotrans Group a réalisé un CA consolidé de 744 M€, soit un bond en avant spectaculaire de +396 M€ par rapport à 2020, ce qui représente une croissance de +87,9%
Et son résultat opérationnel consolidé a quasiment triplé, passant de 8,5 M€ à 25,2 M€
L’ETI familiale française spécialisée dans les solutions de transport multimodal (route, aérien, maritime), de messagerie, de douane et de logistique contractuelle n’a pourtant rien d’une startup, elle existe depuis plus de 40 ans
Cette croissance très soutenue (le CA a été quasiment multiplié par 5 depuis 2012) s’explique par deux grands phénomènes
Le premier est la croissance externe, avec l’intégration dans les comptes de Crystal Group et de ses filiales, dont Qualit’Air & Sea, rachetées en juillet dernier (voir NL 3387)
Cela dit, à périmètre constant, la progression du CA du groupe s’établit tout de même à +66,2%
L’autre explication de cette surperformance est conjoncturelle. « Toutes nos activités ont été concernées par cette croissance très sensible en 2021, mais celles où les hausses ont été les plus fortes concernent l’overseas, en maritime et en aérien, en raison de l’explosion des taux de fret » nous a confié En « gommant » cet effet taux de fret, la croissance organique du groupe en 2021 reste tout de même remarquable, de l’ordre de 20%
L’une des priorités du groupe est désormais d’atteindre d’ici 3 ans un objectif de 150 M€ sur la logistique contractuelle, ce qui correspond à un triplement du CA de cette activité. « Nous avons aujourd’hui toutes les capacités d’investissement pour réaliser des opérations significatives sur ce marché » nous précise Salvatore Alaimo
Quant à Crystal, qui est demeurée une entité à part entière, il est prévu d’y intégrer progressivement d’ici à 2024 toutes les activités overseas France du groupe Dimotrans, qui seront très certainement regroupées sous la marque commerciale Qualitair groupe Dimotrans. JLR
Auteur :
Jean-Luc Rognon
