(Rétro de l’été) Tous types de trafics confondus, le port de Marseille Fos a traité 35 millions tonnes de marchandises au 1er semestre, en baisse de près de 8 % sur 2022 (38 Mt). Impacté comme d’autres segments de marché par le ralentissement économique mondial et les mouvements sociaux français liés à réforme des retraites, son seul trafic conteneurs a dévissé de 12,5 %, avec 700 000 EVP traités (800 000 en 2022). Malgré le maintien de son activité Ro-Ro (110 000 véhicules neufs traités), l’activité marchandises diverses du port s’est contractée au global de 18,2 %. Côté vracs solides, la baisse a été de 25 %, résultat des effets conjugués de la diminution de la consommation, de la décarbonation des industries, et de l’augmentation des prix des matières premières et de l’énergie (4,5 Mt). Portée par une forte demande en produits raffinés sur la fin de la période, l’activité vracs liquides s’est pour sa part stabilisée (21 Mt). « Malgré la transformation structurelle du marché, avec notamment une envolée des prix des matières premières, nous pouvons nous réjouir de quelques solides performances, telles que l’importante hausse du nombre de voyageurs accueillis ou le maintien du trafic de voitures neuves », souligne Hervé Martel, président du directoire du port de Marseille Fos. AD
Au 1er semestre, Marseille Fos a traité 100 000 EVP de moins que l’an dernier sur la même période. © Port de Marseille Fos