Au 1er semestre, le trafic conteneurs d’Haropa Port a reculé de près de 16 %. © Haropa Port
(Rétro de l’été) Les nombreuses opérations ‘ports morts’ qui ont émaillé la contestation de la réforme des retraites en début d’année n’ont pas été sans incidence chez Haropa Port
Sur le 1er semestre, le grand port fluvio-maritime de l’axe Seine a vu son trafic global reculer de 8,3 %, avec 38,5 millions de tonnes de marchandises transportées (42 Mt en 2022)
Son seul trafic conteneurs a baissé de près de 16 % (1,25 millions d’EVP)
Celui de ses vracs solides a en revanche progressé de 0,3 % grâce à la dynamique positive du segment des céréales (+12,9 %). « Le port de Rouen a enregistré sa 3ème meilleure performance d’exportation maritime de céréales depuis les années 1990, indique Haropa Port. Avec 8,5 millions de tonnes de céréales exportées, il a totalisé 52 % des exportations maritimes de céréales françaises au 1er semestre ». Dans un contexte difficile caractérisé par des mouvements sociaux et une baisse générale du trafic de conteneurs maritimes, y compris au niveau du Range Nord (- 12 %), l’établissement public estime qu’il a finalement su tirer son épingle du jeu sur le 1er semestre. « Haropa Port maintient sa position de hub logistique et industriel », note le port fluvio-maritime de l’Axe Seine. AD
Auteur :
Armindo Dias
