De G à D : Natacha Amadoru, supply chain import manager chez Intersport ; Pascal Saint-Pierre, responsable business development d’e-SCM ; Frédéric Henry, CEO de Daring Group, réseau d’experts et consultants indépendants spécialisés dans le retail. © A. Dias
Crise sanitaire, renchérissement du coût des transports, envolée du prix des matières premières
Les sources de frictions entre clients et fournisseurs n’ont pas manqué ces derniers temps
C’est dans ce contexte qu’Intersport a choisi, il y a deux ans, d’optimiser et d’harmoniser ses relations fournisseurs en flux import avec e-SCM, la plateforme collaborative dédiée à l’industrie de la mode et du luxe éditée par le groupe de services informatiques Belharra. « Nous souhaitions pouvoir soutenir notre croissance avec une solution favorisant l’anticipation et donc la prise de décision, a expliqué Natacha Amadoru, supply chain import manager chez Intersport, lors d’une conférence sur Supply Chain Event la semaine dernière. « Hors transporteurs et transitaires, nous travaillons avec 180 fournisseurs
Tous les ans, nous leur passons quelques 4 000 commandes par an, ce qui représente plus de 26 millions de pièces importées dans plus d’un million de cartons ». Pendant la phase critique de la crise sanitaire, il n’était ainsi pas rare que chaque membre de l’équipe de Natacha Amadoru ait à traiter quotidiennement quelque 800 e-mails de fournisseurs, pour le suivi des commande et des expéditions
Grâce à la plateforme collaborative, toutes les informations sont désormais centralisées. « Dans la mesure où les données sont intégrées par nos partenaires ou issues directement de leur ERP, nous disposons aujourd’hui d’une visibilité en temps réel avec des données fiables », a poursuivi Natacha Amadoru
Utilisées également par les services comptabilité, logistique ou encore sourcing de l’enseigne, ces données facilitent également la réactivité d’Intersport. AD
Auteur :
Armindo Dias
