Transporteur officiel du Tour de France pour la 43ème fois, XPO Logistics va mobiliser 34 camions fonctionnant au biocarburant HVO et le double de conducteurs au fil des 21 étapes. © XPO
La 110ème édition du Tour de France s’élancera demain de Bilbao, en Espagne, et XPO Logistics a été reconduit par son organisateur Amaury Sport Organisation (ASO) comme transporteur officiel, pour la 43ème fois
Leur partenariat franchit un nouveau cap en matière de décarbonation car les 34 camions mobilisés pour transporter au fil des 21 étapes quelque 690 tonnes de matériel divers utiliseront tous un carburant alternatif au diesel, l’huile végétale hydrotraitée (HVO) biodégradable
En comparaison, ce biocarburant permet de réduire jusqu’à -90% les émissions de CO2, et jusqu’à -30% la pollution aux particules fines et Nox
Au fil des 3404 km du parcours, c’est l’émission d’environ 100 tonnes de CO2 qui devrait être ainsi évitée
Cet accent sur la décarbonation n’est cependant pas une première : en 2021, XPO avait déjà opté pour un biocarburant, le B100 fabriqué à partir d’huile de colza, puis la quasi-moitié de la flotte avait utilisé du HVO l’an dernier
Mais la formule a entre-temps fait son chemin et s’est inscrite dans l’approche commerciale de XPO, qui avait lancé en avril dernier sa solution LESS (Low Emission Sustainable Solution), qu’a justement retenue ASO
Proposée en option à tous ses clients, elle repose sur l’utilisation de biocarburant HVO qui est facturé au prorata du nombre de litres de diesel jusque-là consommés par les opérations en question
On notera qu’un petit volet électrique fait aussi son apparition, avec deux camions XPO de ce type ajoutés à la flotte pour l’arrivée des cyclistes du Tour le dimanche 23 juillet
Et un autre enjeu aux préoccupations du secteur du TRM s’illustrera ensuite sur le 2ème Tour de France Femmes, organisé la semaine suivante : celui de la féminisation de la profession susceptible de palier la pénurie de conducteurs
En l’occurrence avec 70% de conductrices sur les 13 mobilisés sur ce tour féminin en 8 étapes et 956 km. MR
Auteur :
Maxime Rabiller
